京津冀交通走廊 投资总额为251亿元票价在67元至107元之间
本报讯（记者 刘薇）昨天，京石铁路客运专线项目建议书获国家发改委批准，项目投资估算总额251亿元。客运专线建成后，北京至石家庄只需一小时。
京石铁路客运专线自北京西站向南，经涿州、保定引入石家庄东站，全长约278公里，
另新建石家庄东站至石太客运专线直通线46公里。铁路等级为客运专线、双线，设计区段列车速度为线下部分350公里/小时、线上部分200公里/小时及以上。客运专线建成后，北京到石家庄的时间约为一小时。
该客运专线共设6个车站：北京西、涿州西、徐水西、保定西、新定州、石家庄东。全程票价将在67元至107元之间。
据国家发改委介绍，京石铁路客运专线是《中长期铁路网规划》中“北京—广州—深圳”客运专线的重要组成部分，与石家庄至郑州、郑州至武汉、武汉至广州客运专线形成京广快速客运通道。京石客运专线建成后，将缓解京广铁路北段运输能力紧张状况，提高运输服务质量，促进环渤海地区经济协调发展，更好地增强北京等大城市的辐射作用。
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据国家发改委介绍，津秦铁路客运专线是《中长期铁路网规划》中“北京—沈阳—哈尔滨（大连）”客运专线的重要组成部分。项目自天津西站引出，经唐山、北戴河引入秦皇岛站，全长约245公里。项目投资估算总额207亿元。
