湖南何时有轮船

　　清末，湘阴郭嵩焘倡议办轮船公司，并回湖南筹办，由于顽固派的反对未能实现。中日《马关条约》签订后，重庆、苏州、沙市、杭州、长沙开为商埠，日本却拥有内河航运权。维新派人士以谭嗣同等为首反对这个卖国条约，主张“多修铁路，多造浅水拖轮，以兴商务，以练陆军，以通漕运，以利账济”。在他们倡导下，湖南的熊希龄、蒋德钧、龙璋等人于1896年开始筹办内河行轮之事，1897年当局正式批文成立湘鄂善后轮船局，开辟长沙——常德、长沙——益阳、长沙——湘潭、长沙——岳阳几条航线，受到社会各界欢迎。辛亥革命

时，轮船公司因要为革命军运送兵员和武器弹药，轮船公司遂归军用船政局管辖，从此轮船公司被取消。