新华网北京1月18日电 (记者林红梅) 1月18日是中国对满载海产品前往印尼途中失事的巴拿马籍难船“HONGDA1”号进行搜寻工作的第二天。尽管海面仍有8级大风、5米巨浪和伴有小雨、能见度极低，但有关难船船员的海上搜寻救助工作仍在紧张进行之中。
据中国海上搜救中心值班人员介绍，搜救中心组织协调福建省海上搜救中心、交通部专业救助力量、海军、海警和当地政府有关力量，扩大了搜救范围。目前，共有4架次专业
救助直升机、25艘船舶正在积极搜寻之中。
此外，中国海事局已经与难船船旗国巴拿马海事局取得联系，并成立联合工作小组，确认难船上的37名船员是持巴拿马海员证的中国福建、辽宁、山东的船员。
据交通部救捞局值班室值班人员介绍，交通部救捞局已指定东海救助局、上海打捞局组织专家进行专题研究，制定对难船沉没的艉部搜寻、探摸方案，在海上气象条件允许的情况下，立即对沉没的难船后半段进行探摸和打捞工作。
16日23时28分，福建省海上搜救中心办公室报告，巴拿马籍冷藏船“HENGDA1”轮在开往印尼途中于平潭东甲岛附近海域触礁遇险，37名中国籍船员全部落水。(完)
一艘外籍船舶福建海域沉没我国全力进行搜救
6时14分，交通部东海第二救助飞行队“B7106”号救助直升机由厦门机场腾空而起，飞赴现场搜寻，随后发现该船船体已经断裂，船艏部分座沉在礁石上；8时50分，“华财”轮救起一名遇险船员。9时11分，经过紧急救治，获救船员终于苏醒，并称共有37人遇险。随后“华财”轮在附近又捞起1具穿救生衣的遇难者遗体；9时26分，“B7106”号救助直升机再次由厦门机场起飞前往现场搜寻，并成功救起一名遇险船员。
