本报平潭2月19日电（记者林天宏）截至记者2月19日15时发稿，福建平潭“2·16”海难救援工作已进行了近60个小时。在事发海域搜寻到两只救生筏，救起两人，捞起4具遇难船员遗体，另有31人失踪。据相关专家估计，在目前的大风大浪以及低温条件下，失踪者生还的可能性已经不大。
16日23时28分，福建省海上搜救中心办公室接到报警，巴拿马籍冷藏船“恒达1号”
在开往印尼途中，在平潭东甲岛附近海域触礁遇险。
据初步了解，该船总吨位为1499吨，当时船上共有船员37人，大部分为福建省平潭县人，船东是福建省平潭县恒达船务公司。
海难发生后，交通部中国海上搜救中心立即启动海上搜救应急预案，除专业救助船舶立即靠近该水域进行救助外，要求尽可能组织更多的军队和地方的力量投入搜救工作。
17日1时32分，“东海救199”轮最先驶抵现场，后多艘救援船赶到参加搜救，过往船舶“向壮”轮也在现场监护。6时14分，交通部东海第二救助飞行队直升机飞赴现场搜寻，驻闽海军、海警一支队积极参加搜救，平潭县的40多艘渔船和过往货轮也在现场协助搜救。
9时左右，两名船员先后被救起。一名为27岁的何金梁，辽宁辽阳人，被送往厦门市第一医院救治，目前病情稳定。另外一名获救者为16岁的平潭人念跃霖，上岸后被送往厦门市中山医院。他始终处于惊慌状态中，体温也一直在35℃之下，拒绝回忆夜里那惊险的一幕，现在已经出院。
由于事故现场海况十分恶劣，风力达8级～9级，阵风10级，巨浪，能见度低，船舶遇险位置暗礁密布，给搜救工作带来极大困难。据参与海上救援工作的相关人士透露，救援船很难靠近出事海域，目前搜寻到的几具尸体，都是由直升机在空中发现的。
18日晚，福建省海上搜救中心继续加大力量搜救，增加了两艘专业救助船和7艘军舰，目前，共有67艘船舶、2377人参与搜救。应急救助潜水小分队也已抵达现场，择机投入遇难船定位与探摸工作。
有关此次事故的调查工作，海事部门已按国际公约和我国法律规定展开。目前，有关部门尚未公布事故原因。
