福建铁路出省通道将增至6条以上 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2006年02月20日09:50 新华网 | |||||||||
新华网福州2月20日电 (记者 李向娟) “十一五”期间,福建省将同时建设温福、福厦、厦深、龙厦、向莆铁路及一些沿海主要港口铁路支线,研究改造横南、鹰厦、外福、漳龙和漳泉肖等既有铁路,到2010年,全省铁路出省通道将增至6条以上,铁路正线营业里程达到2500公里以上。 据悉,福建将建设“一纵两横”高等级快速进出省通道。“一纵”指的是东南沿海
同时,福建省将完善区域路网,规划研究修建一些铁路干线、支线、联络线和迂回线,并完善福州、厦门铁路枢纽布局;修建若干港口铁路支线与铁路干线相连,增强港口集疏能力,扩大港口腹地。主要新建铁路项目有:自宁德经政和、松溪、浦城至浙江衢州铁路,长汀至永安铁路,自浦城经建瓯至南平铁路,沿海货运铁路通道和福州厦门间城际轨道交通、海峡铁路等。规划主要港口支线有:福州罗源湾港口支线、福清江阴港支线,莆田湄洲湾北岸港口支线,漳州港尾港、古雷港支线、东山支线等。(完) |