上海轨道交通4号线设计缺憾：枢纽站应配公厕

　　本报讯 (记者 程贤淑) 轨道交通4号线成功运营至今已近两月，如厕难的问题却日益凸显。由于沿途几乎每个站点都未设置公共厕所，不少乘客都遇到了“方便”难题。

　　日前，浦东新区区人大代表马淑屏提出了《关于解决蓝村路轨道交通四号线公厕的建议》，市政协委员熊成培也提出了《关于在地铁站增设洗手间，解决乘客“不方便”问题》的提案。

　　记者调查

　　如厕成难题乘客叫苦

　　记者昨日来到轨道交通4号线终点站---蓝村路站发现，不管是站台还是站厅，均找不着公共厕所。

　　一名现场工作人员表示，乘客如确实内急，站内有一个内部职工的厕所，工作人员会视情开放厕所，以方便来往乘客。

　　事实上，在蓝村路站西侧不远处的东方路、蓝村路口，就有一处标着"公共厕所"的流动厕所，走过去最多2---3分钟，这个厕所的使用率似乎并不高。"我亲眼看到过行人在地铁出口旁随地小便。"浦东新区区

　　代表建议

　　枢纽站应配公厕

　　 "这种现象出现在这样一个繁华路段，与上海大都市的形象显然不匹配。"马淑屏认为，尽管随地大小便反映了个别市民的不文明行为，但轨道交通4号线沿途缺乏公共厕所也是个事实。

　　马淑屏说，轨道4号线，除了蓝村路站外，其他站点几乎都还没有厕所，"很多乘客到了终点站后，再也憋不住了。而且其他站点都没有公厕，一些人也想当然地认为蓝村路站大概也没有厕所。"

　　即便是蓝村路站，其站点附近的流动厕所，也是只有一个蹲位的女厕和男厕；但蓝村路站却不仅是4号线的终点站，其今后还将与规划中的6号线站点并站，成为本市又一个零换乘交通枢纽，仅靠这么一个流动厕所，显然也无法满足日后大流量的需求。"厕所问题不提上议事日程，乘客无法方便的现象只会继续。"

　　马淑屏建议，政府有关部门应未雨绸缪，尽快在蓝村路地铁站附近建造一个公共厕所。

　　地铁公司回应

　　新建站点将设计固定厕所

　　无独有偶，今年"两会"期间，市政协委员熊成培针对轨道交通沿途的厕所问题，也专门提出了《关于在地铁站增设洗手间，解决乘客"不方便"问题》的提案。在该提案中，熊委员也指出，轨道4号线，除了蓝村路外，其他站点都还没有公厕。即便在有流动厕所的1、2号线，乘客们也还是反映如厕有难度。

　　熊成培表示，根据规划，2010年上海的轨道交通运营里程将达400公里，乘坐单程地铁所需要的时间也越来越长。

　　上海地铁运营有限公司的俞先生表示，轨道1、2号线在建造时就没有设计固定公共厕所，投入运营后因乘客反映强烈，该公司通过市容环保局，采取公开招投标的方式，在沿途站点设置了流动厕所。轨道4号线的厕所配套问题也已受到高度重视，在该线路的浦东大道站旁，目前有关方面正在建造一个公共厕所。"今后凡是没有设计公共厕所的老站点，我们都将设置流动厕所。凡是新建的地铁车站，都将配置公共厕所。"俞先生说，根据市民的要求，按照新地铁设计规范，未来新建地铁车站都将包括公共厕所，或建在站台附近，或建在站点附近的地面上，车站内将考虑设置厕所导向标志；但大多老站点及附近已无地可用，只能采取折中办法。蓝村路站的公共厕所问题也将在6号线站点的建造中获得解决，人们在零换乘的同时也将可以看到公共厕所。