违规易睹“督察”难见

　　周宏本报记者

　　12日，一乘客带狗乘60路公交车时，被司机制止。司机说：“这是《城市公共交通服务规范》规定的。”去年11月1日，黑龙江省实施《城市公共交通服务规范》，可是记者调查发现，像这样自觉执行的还不多，一些违规现象依然突出。

　　司机只顾开车不报站

　　11日下午，记者在道外区更新街乘12 路公交车去道里区河松小区发现，该车一路上在放广播，除了道外十六道街等站台报站名外，其余均不报站。一老者不满地说：“边开车边听广播，站都忘报了，真不像话。”

　　类似现象并非个别，有些公交车司机不听广播却也不报站。《城市公共交通服务规范》规定：驾车行驶中不得打手机、吸烟、饮食、与人闲谈、听广播妨碍司机安全驾驶和车厢报站。要求车厢内“车门、车窗、顶窗设施完好，行车时正常开关；地板、踏板、坐椅、车内扶握设施完整”。

　　设施损坏不见有人修

　　一段时间以来，记者调查发现，哈尔滨市一些公交车车厢设施损坏现象较为普遍。17日，记者在一辆9路公交车上看到，该车有20个可拉式车窗玻璃开关，可现在仅剩4个，玻璃上露出一个个小手指粗的圆洞眼，车一开，风直往里钻。由于玻璃无开关控制，窗户关不严，大的缝有1厘米宽，坐在窗下，一些乘客不得不捂严帽子。此类现象在不少公交车上不同程度存在，记者在一辆15路公交车上见到有10个这样的车窗开关丢损。此外，记者还见到有的车坐椅靠背丢损，车后门关不严，电子报站器损坏，扶手设施损坏，给乘客造成不便。

　　站台外停车有欠规范

　　《城市公共交通服务规范》要求，中途站站点停车时，车身应与道路平行，停直摆正，右轮外侧距路边石宜在30厘米以内。车前门对正站杆或候车长廊前端，其他线路后续车辆应依次停靠（三台以上车辆同时进站，第四台车辆及以后车辆依次停靠后，不应开门，得前车驶离站台后，依序二次停靠后，才能开门上下客）。而18日记者看到，许多公交车都未能按规范在站台停靠，在道外区北三道街公交车站台，四五条线路公交车都不时停在马路中间，不仅造成站台秩序混乱，乘客跑来跑去，且带来安全隐患。