60公里让司机有点烦 隧道限速60公里是否合理？

　　【龙虎网讯】市民张先生是南京的有车一族，每天都要开车穿过九华山隧道去新庄上班。日前，他却给本报热线打来电话，抱怨九华山隧道的60公里的限速，让他苦不堪行！张先生说，九华山隧道一是晚上关得早，二是车少限速车开得不爽！他希望有关部门可以实地考察，将目前的每小时不得超过60公里，提高为限速80公里。张先生认为，这个限速标准既能充分利用道路设施，也符合新交法的有关精神。

　　连日来，记者就该类问题对南京的玄武湖、九华山两大隧道分别进行了采访。在采访中，记者不难发现有着张先生这样感觉而倍感郁闷的人不在少数，南京隧道的限速问题也曾一度受到广大车主的议论。隧道里，这一张张限速60公里的标志在友情提请驾驶者注意安全的同时，也让人们开始反思南京主隧道里限速60公里的合理性！

　　“60公里”让司机有点烦

　　家住南京市通济门的张先生向本报记者反映，他每天都要开车穿过九华山隧道去新庄上班，但是由于今年龙蟠中路二期隧道工程开始施工，九华山隧道变得相当拥堵。车子开进九华山隧道后，虽然想快点离开这段令人心烦的路段，但是车辆又不敢在隧道里超过限速60公里，大家只得像蜗牛一样慢慢向前蹭。

　　“在玄武湖底开设这条隧道，就是为了缓解市内的交通压力，给堵怕了的驾乘人员享受一下快速通道的便捷，交管部门限这个速说起来是为了减少事故，但反过来说也有阻碍交通之嫌。”张先生说道。

　　“我现在都怕走南京的隧道了，都是限速60公里，根本没法开车。”与张先生同感的司机李师傅告诉记者，大部分司机在隧道里开车都觉得不爽，有的甚至相互传授压着分道线避开测速仪器跑快点的经验。

　　记者“限速”穿隧道

　　对于一些司机向本报反映的这个问题，昨天记者也打车在南京玄武湖、九华山隧道里亲身体验了一回。记者打车从中央路进入玄武湖隧道。

　　记者让司机师傅按照60公里的车速开，可是开了没到两分钟，后面一辆绿色的出租车就紧跟了上来，并开始按喇叭、闪灯要求加速，司机师傅没有理会，仍以60公里的车速往前开，后面那辆车便压线从旁边的车道开了过去。

　　在随后短短的3分钟之内，从记者所乘坐的出租车旁开过的汽车不少于6辆，据出租车师傅讲，它们的车速大概都在80公里以上。开出隧道后，当记者要下车时，这位司机师傅告诉记者，这是他唯一一次按照60公里的限速穿过玄武湖隧道！

　　之后，记者又在九华山隧道体验了一回，不同的是，由于龙蟠中路二期隧道工程施工，隧道里的车子本来就多，记者所打的车以60公里的车速在隧道内通行的时候，一时间居然造成了隧道内的堵车现象。

　　司机提议“限速80公里”

　　隧道作为城市立体交通的一部分，主要就是为了调节城市道路拥挤才修建的，可是记者在采访中却普遍发现，隧道内为了驾驶员安全考虑而定下的限速60公里，现在着实成了困扰司机选择隧道通行的一大难题。

　　在采访中，私家车主王先生告诉记者，从安全角度出发，在隧道内限速是对的，这样可以减少交通事故的发生。也许对出租车司机来说60公里速度是慢了点，因为他们为了赚钱开得很快，所以如果把隧道内的限速改为80公里的话，应该是驾驶员最适中的车速吧！

　　“在龙蟠中路没有修路之前最少可以跑到80公里，那么突然进入九华山隧道后就下降到60公里，一下子降下来，我们不太适应，很容易就超速。”出租车刘司机告诉记者，隧道限速60公里，让司机很难办。

　　刘司机说，如果一旦将车速保持在60公里的话，后面的司机肯定按喇叭或者超车。如果司机们都将车开在60公里的话，虽然保证了安全，但还是制约了道路的畅通。“就我们出租车司机来说，建议能够将速度提高到80公里。”

　　交管：不能光看某个时段

　　南京的隧道内车子超速的现象频频不断，在限速60公里的“怨声”中，记者日前也采访了南京市交管部门的有关人士，是否可以满足驾驶员们的要求，把隧道限速提升到80公里呢？

　　在采访中，一位在龙蟠中路值勤的交警告诉记者，限速其实都是为驾驶者本身安全着想。我国《道路交通安全法实施条例》已经明文规定，机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。

　　至于车主为何频频超速，这位交警认为，超速说明了人们在这方面意识是淡薄的。有的车主也存在在路况相对较好的路段时，很自然在不知不觉中加大油门，而自己还觉得车速不算快的错觉。特别是车况安全性能好的车型，很容易“诱使”驾驶者在不知不觉中超过限速规定。

　　南京市交管部门的有关人士表示，每条道路在修建时都有工程上的设计时速，这个时速是交管部门设定限速的重要参考；同时，道路的使用功能、道路状况、流量，甚至交通事故的多少也都是决定道路限速的重要因素，但具体的时速标准要根据道路条件来确定。

　　这位人士表示，九华山隧道和玄武湖隧道是南京最长的两条隧道，由于其有弯道，车速不能过快，限速是60公里。现在车流量太大了，到了早晚高峰车辆还跑不到60公里，但是到了交通平峰期，车流量相对较少，车辆可以跑到80公里左右，但是限速不能只看某个时段，而要考虑各种综合因素，所以隧道的限速是要根据自身的条件来确定的。

　　专家：根据情况适当调整

　　通过记者在南京玄武湖和九华山隧道打车的亲身体验，以及采访中驾驶员们的种种说法，确实让人感到隧道的限速60公里行驶起来比较困难，隧道里限速60公里究竟是否具有合理性？在未来的隧道建设中，能否将限速提升到80公里吗？记者也采访了有关专家。

　　对于驾驶员频频反映的这个问题，南京交通规划研究所钱林波博士表示，城市内的道路车速基本上是在60公里至80公里之间最为安全的，限速60公里是按照设计要求来定的，不过在隧道里车速达到每小时80公里的时速也不会有问题。一位不愿意透露姓名的专家则认为，限速问题一度引起广大车主的关注，交管、交通部门可根据实际情况适当调整，有利于城市交通的发展。