沙区南开下穿道下月通车缓解堵塞

　　南开下穿道陈家湾出口处，要建一座两侧设自动扶梯的人行天桥，将于下穿道通车后投用。效果图

　　本报讯（记者 王端）昨日，沙区政府对外宣布，下月20日，沙区南开下穿道将正式

通车，届时沙区交通的核心内环形成，南开步行街地下循环通道实现通车后，可提高行驶车辆30％的通行能力。而在远期，沙区规划让交通形成“三环八射”的新格局。

　　南开下穿道下月通车

　　据沙区有关部门负责人介绍，沙区南开步行街地下循环道工程下月20日将正式建成通车，这是连接沙磁路和渝碚路的重要通道。下穿道全长617米，按单向3车道城市次干道I级道路标准进行设计，设计车速每小时30公里。

　　沙区核心内环将连通

　　而南开地下循环道的贯通，将标志着沙区东部主城核心区域的核心内环正式连通。整个内环，将担负起为沙坪坝中心地区分担车流的任务。南开下穿道通车后，从沙坪坝沙正街、三角碑方向去往陈家湾方向的车流，可直接从南开下穿道通过，上行至天陈路及沙坪坝火车站方向；下行至杨公桥立交。

　　立交桥缓解交通堵塞

　　在3月底同时完工的还有3座立交桥，分别位于梨树湾、烈士墓、磁器口。以上3座立交桥投入使用后，将缓解北碚至梨树湾、磁童路至滨江路、北碚至杨公桥的交通拥堵。同时，去歌乐山及上西部高速路的交通堵塞也将得到缓解。此外，双碑立交桥预计将于10月底完工。

　　年底沙区交通更畅通

　　预计在年底，沙区目前在建的6条道路将全部建成。其中，站西路建设工程将于今年6月建成通车。212国道杨双段道路拓宽工程以及石新路二期改造工程都将在10月建成通车。届时，沙区交通将变得更为畅通。

　　远期建设“三环八射”

　　根据综合交通规划，沙区将在现有路网基础上，增加道路100多公里，设计立交桥20座，形成“三环八射”的交通格局。预计在“十一五”内，沙区的整个交通状况将获得大的改观。