空客舱门框 上海造

　　本报讯（记者 丁波）世界飞机巨头空中客车开始将上海作为其重要的零部件生产基地。昨日，上海飞机厂与空客公司、中国航空技术进出口公司签订了A320飞机系列前货舱门门框的转包生产合同，这是上海首次成为空客零部件生产基地。

　　按照昨日签订的转包合同，整个项目总架份为1000架，最高交付速率为16架份/月，将在上海飞机厂位于大场的工厂生产。

　　据了解，空客公司与中国的合作由来已久，从1990年开始，就在零部件转包生产方面与西安飞机厂、成都飞机厂等进行了多项合作。而上海飞机厂的航空零部件转包生产起始于1979年，目前主要转包生产波音737飞机的水平尾翼，目前达到每月17架份的月生产量。此次双方携手，使上海成为空客公司在中国的第六个零部件生产基地。

　　在昨日的签约仪式上，关于空客

　　A320在中国寻找整机生产基地的话题，依然是大家关注的焦点，尽管各方都没明确透露这一项目的进展，但从各方的表态之中可以看出，上海是获得这一项目的热门城市。出席仪式的空客高层———空客法国机头和前机身优良中心总裁乔治表示，此次携手将为双方的深度合作打下基础。而出席仪式的上海相关委办负责人则表示，目前，总部位于上海的东航已拥有100架以上空客飞机，在东亚地区首屈一指，同时上海飞机厂是全国最大的民机制造厂，上海有参与航空产业合作的良好愿望，“十一五”期间已将民机产业列为中长期发展方向。

　　中国第一航空工业集团常务副总经理杨育中则表示，中航一集团将加大在上海建立民机产业基地的力度，未来几年，将对位于大场的上海飞机厂进行改造，并将在闵行紫竹工业园建立飞机发动机研发和客户服务基地。他公开表示，“希望空中客车A320的总装厂能在上海浦东落户”。

　　据了解，目前空中客车尚未最后确定将整机生产基地放在中国的哪个城市，但预计能在3月份见分晓。

　　空客A380亮相亚洲航展今年底有望上海见

　　本报讯（王志彦）今天，2006年亚洲航展在新加坡樟宜展览中心正式开幕，首次亮相亚洲航展的A380预计成为全场的焦点。

　　空客A380被誉为“21世纪的旗舰飞机”，与最接近的竞争机型相比，A380飞机的载客量多出35%，最大载客量达到555人。A380还是世界上首架每乘客百公里油耗不到3升的远程客机———仅相当于一辆经济型家用汽车的油耗。

　　空客公司上层表示，除了参加2006年亚洲航展，A380飞机还有望在今年年底中国珠海航展期间首次飞抵中国。如果时间和条件允许，A380飞机还计划飞赴上海、北京和广州三个城市进行巡回展示。届时上海的观众将有机会亲自登上A380飞机，与这个空中“巨无霸”进行“亲密接触”。