深化改革促进水利可持续发展　抓住机遇掀起公路建设新高潮

　　我省在加快水资源开发利用中，把实现水资源的可持续利用放在首位，细算水账，实施区域用水规划，实现水资源优化配置；推进水价改革、水利工程管理体制改革，以及加大渠道防渗工程、集雨节灌工程等建设力度，多管齐下，建立节水型社会，促进我省水利从粗放型向节约可持续利用转变。

　　“十五”期间，全省共投入水利水电建设资金达260多亿元，170座大中小型水库崛

起红土地，新增供水能力15亿立方米，新增有效灌溉面积208万亩，530万饮水困难的群众喝上了干净水，新增治理水土流失面积1．21万平方公里，新增地方电力装机168万千瓦，各类水利设施发挥出的防洪抗旱减灾效益超过250亿元。确定“十一五”水利发展的重点是推进水资源的合理开发、优化配置、高效利用、全面节约、有效保护，以水资源的可持续利用保障经济社会的可持续发展。首先是算清水账，充分考虑水资源和水环境承载能力，实现不同区域水资源的合理优化配置。实施以“润滇工程”为代表的一批水源工程建设，新增蓄水库容10亿立方米，新增有效灌溉面积200万亩，基本解决农村人畜饮水困难。

　　在开源的同时，我省更把打破“大锅水”，深化水价、水利工程管理体制等改革，以及大力建设渠系防渗工程、发展集雨节灌等节水工程措施作为“可持续水利”的重头戏来唱。“十一五”期间计划投资40亿元左右，建设节水灌溉工程，加快我省建设节水型社会步伐，以水利的可持续发展支撑全省经济社会又快又好发展。

　　另讯 今年一开年，我省公路建设者就抓住施工的大好时机，精心组织建设施工，掀起新的建设高潮，确保“十一五”开局之年全省公路建设再上新台阶。

　　刚刚过去的2005年是我省公路建设史上辉煌的一年，我省交通部门克服工作量大、资金不足、施工难度高等重重困难，真抓实干，全省公路建设取得重大突破：全年完成投资260．14亿元，比去年增长55．65％，高速公路新增131公里。“十五”期间，共建成9条高速公路，通车里程比“九五”末的517公里增加904公里；骨干公路初现雏形，路网结构不断升级，运输服务质量和效率进一步提高。到“十五”末，全省以16．7万公里的公路总里程位居全国第一。

　　根据云南省公路网规划，从今年到2010年的5年间，我省将新增高速公路1580公里，一级公路新增200公里，二级公路新增3000公里，公路总里程达到17．28万公里，建成通往越南、老挝、泰国、缅甸等东南亚国家的3条高速公路和快速通道；连接四川、贵州、广西等相邻省区的4条高速公路和10条快速通道；建成以昆明为中心，连接玉溪、思茅等12个州市府所在地的高速公路，建成昆明连接临沧、迪庆、怒江州市府所在地的快速通道。此外，楚雄、大理、保山等11个州市实现县县通高等级公路，全省120个县、市、区通一条高等级公路。

　　今年，我省将确保思小、锁平高速公路建成通车，抓紧18条在建公路的施工。目前，蒙新、保龙、水麻、昭待、永武、罗富等公路建设项目总体上开展正常。

　　张 锐 汪丽军(云南日报)