绿灯时间短行人跑得喘

　　昨天，是南京交管部门对行人和非机动车闯红灯行为进行整治的第一天，记者上路采访发现，有交警执勤的路口，秩序非常好，闯红灯市民寥寥无几；但没有交警执勤的路口，闯红灯的市民却多得吓人。

　　【记者观察】

　　9：30升州路和中华路路口

　　昨天，升州路和中华路路口，车流穿梭，交警三大队副大队长党生和保安佘安靓站在路口执勤。

　　“今天真是大有改观！”长期在路口执勤的保安佘安靓有点兴奋，他没有想到秩序一下子变化这么大。“交警站在路口后，违章的市民明显减少！”党生说，除了宣传上的作用外，交警执勤的震慑作用很明显。

　　15：30洪武路和淮海路路口

　　这个十字路口的人流量特别大，记者粗略估算了一下，单东西向的人流，在10分钟之内，就达500人之多。但是，这些行人中，真正守法的只占很少一部分，记者观察了半个小时，发现至少有600个行人闯了红灯。

　　16：20延龄巷路口

　　这也是个十字路口，但路面却狭窄许多，东西向路面只有6米左右，红绿灯时间都是22秒，来往的车辆较少，行人很少关注上面的红灯，只顾低着头走路。一些公交车呼啸着就过去了，经常会发生一些险情，受到惊吓的行人经常破口大骂。

　　【市民声音】

　　红绿灯时间比7：1

　　在洪武路和淮海路的十字路口北侧，东西向人行道是闯红灯现象最集中的地段，而绿灯时间过短也是导致行人屡闯红灯的原因之一。这个路口大约长40米，绿灯时间却只有14秒，而红灯却长达93秒。

　　记者亲自尝试着走了一下，以普通的步伐，刚走到路中间，对面的红灯便亮了，只能再等93秒，过完剩下的半段路。短短的40米距离，正常行走要两分钟才能过完。这个路口要通过的话，必须一路小跑才行。

　　【主要问题】越线违章严重

　　记者在新街口广场发现，每当遇到红灯时，大多数市民都能尽快停车等候，但是排在路口最前面的市民，却鲜有停在停止线以内等候绿灯的。“很多人都以为闯红灯是违章，越线不是违章！但是越线不仅影响机动车的通行效率，也是违章行为！”在现场执勤的交警二大队江举中队长告诉记者，在新街口这样的交通拥堵地段，任何一项违章都可能导致路口交通瘫痪。

　　还剩一周教育为主

　　南京交管部门表示，行人和非机动车闯红灯等行为是道路交通安全法明令禁止的行为，如果市民违反，交管部门将严格依法处理。但是考虑到此次专项行动的特殊性，在3月1日前，交管部门对于情节轻微的闯红灯行为，将以教育为主，处罚为辅；3月1日之后，交管部门将严格按照规定作出相应处罚。

　　后轮越线罚款20元

　　其中，对于非机动车越线行为，交管部门依照后轮越线的原则对驾驶人进行处罚。也就是说，非机动车只有前轮越线的，执勤交警将对其进行警告，要求其退回线内；如果非机动车后轮越过了停止线的，交警将对其作出罚款20元的处罚；如果非机动车越线后未停车，继续通过路口的，交警将对其作出罚款50元的处罚。交管部门表示，道路交通安全法和江苏省道路交通安全条例都是规定越线处罚，并没有规定是前轮还是后轮，交管部门从客观实际出发，以后轮为标准的处罚方法还是比较人性化的。快报记者田雪亭朱俊骏