杭州出租车起步里程调整 的哥担心打的者减少

　　金报讯 (通讯员 孟青青 记者 郑雪) 2005年11月8日，针对燃油上涨出租车司机压力倍增，要不要提高出租车运价，杭州市物价局曾专门召开听证会听取各方建议。经过3个多月的调查研究，昨天下午，杭州市物价局宣布，从2006年2月22日起，杭州出租车正式调整运价，普通出租车起步里程由现行4公里调整为3公里，起步费仍为10元。

　　调整：3公里起步费为10元

　　在昨天的新闻发布会上，杭州市物价局宣布：从今天起杭州出租车调整运价，方案主要分普通出租车和豪华出租车两类。

　　对于普通

　　杭州市交通局相关负责人同时表示，“关于恢复夜间加价问题和实行晚高峰加价问题，此次运价调整不予考虑。”

　　原因：的士成本一路上涨

　　杭州交通部门有关人士介绍，杭州市目前出租车运价是1996年以普通桑塔纳为代表车型及计价成本制定的，已经10年来没有调整了。“近几年来，由于燃油价格大幅飙升，以及经营权有偿使用费的征收、车辆档次提高后车价和维修费用提高等原因，出租汽车行业经营成本居高不下。以2005年与1996年的实际成本对比，单车每月经营成本(未含司机工资和

　　估算：的哥月增收1272元

　　杭州市物价局的相关负责人介绍说，“以普通出租车为例，调整起步里程和回空补贴费后，考虑到实载率下降因素，估计每辆出租车月增收1272元。”

　　该负责人说，考虑到出租车计价器的调整需要一定时间，因此在调整计价器的时间内，没有调整的出租车仍执行原标准。据介绍，有关部门将从今天起每天安排500辆出租车进行计价器调整工作，争取15天内完成对杭州市7257辆出租车的计价器调整工作。

　　声音：的哥担心打的者减少

　　出租车要提价了，对于出租车司机来说应该是好事。然而，在昨天下午记者随机采访的几位司机中，绝大多数司机都担心调整运价会影响“打的”频率。如浙AT6256的司机张师傅就说：“价格提高了，肯定会影响一部分人‘打的’，原来4公里的路只要10元，调价后4公里就是12元了，要是里程再远点，费用就更高了，所以我觉得最好是政府部门能减免一些规费，而不是加价。”但有小部分司机认为，出租车早就该提价了。

　　对于提高出租车运价，消费者也是各有说法：有的认为调价后很合理，自己也还能接受；而有的则认为，出租车行业压力增加，不应该由消费者埋单。