临江门天桥“接班”斑马线

　　昨日上午9点，往日行人熙熙攘攘的临江门斑马线被正式封闭，取而代之的是一座造型美观的人行天桥。清晨，市民们行走在天桥上，车辆排长龙的现象不见了。至此，进入解放碑的瓶颈———临江门的交通状况大大缓解。

　　斑马线与天桥完成“交接”

　　据了解，该天桥的投用没搞剪彩仪式。早上8点，还有市民通过斑马线过马路，来往车辆缓慢行驶，交通很拥堵。上午9点，工作人员将最后一块护栏安装在斑马线前，天桥的挡板被移开，斑马线与人行天桥的“交接”正式完成，大量市民走上天桥，车辆通行一下子顺畅起来。

　　为顺利完成人行交通的转换，交警一支队的6名交警在现场维持秩序。该支队副支队长郭兵感慨地说：“修建天桥，大大减轻了我们的工作量。”附近居民张大妈说，天桥通了，她孙子每天上学放学再也不用横穿马路了，她再也不用提心吊胆的了。司机刘师傅说，今后不会再为堵车而烦恼了。

　　建天桥是市民多年的梦想

　　据渝中区建委主任刘川介绍，现人行天桥处两边都是公交车站，共有20多路公交车在此停靠，加之这里与解放碑近在咫尺，附近还有一丁字路口，人流量非常大，来往市民川流不息。而且这里又是一个下坡的弯道，不仅影响车辆通行，还常常发生交通事故。修建一座人行天桥，不仅是市民的梦想，也是多年来令市区人大代表挂心的事，议案提了不少次。

　　去年，该天桥被纳入市建委市长峰会项目，并得以顺利实施。刘说：“现在每天有多少人通过天桥还没法统计，但它肯定是重庆市实际通行能力最大的天桥。”

　　人性化设计是一大特色

　　据了解，该天桥投资200多万元，去年10月中旬开工，历时4月完工。天桥全长31.9米，桥面宽4米。与其他天桥相比，人性化设计是一大特色。据介绍，该天桥采用全钢结构，两边护栏采用不锈钢，镶透明玻璃钢，透视效果好，便于清洗。桥身呈淡绿色，色彩清爽，造型美观。天桥梯道安装了防滑条，拐角处及转换平台的护栏呈弧形，使小孩不会撞到头。桥面中间略高，两边略低，不会积水，水通过专门管道排走，雨天桥面也干爽。

　　临江门将建下穿隧道

　　据刘川介绍，为解决人车混流问题，提高渝中区道路的通行能力，他们计划逐步安排资金，在一些重要路段和路口增加天桥或地下通道。下一步打算在临江门建一个下穿隧道，初步方案是，在临江门垃圾站处下地，从现公安局门口穿出来。今后，过往车辆到朝天门方向可通过下穿隧道直接过去，避免堵车。此外，还将重新铺装临江门两旁的人行道。

　　交警提醒：请走人行天桥

　　临江门人行天桥建好了，路两旁没设义交人员，而且天桥开通后，交通顺畅，该路段不再堵车，来往车辆行驶速度都比较快，行人横穿马路相当危险，但有人对此却毫不理会。

　　昨日中午，记者在现场看到，不到两分钟，就有十多位市民横穿公路，其中一位穿校服的男孩从丁字路口的斑马线快速穿过公路，翻过高高的栏杆来到对面的人行道上。天桥下方数十米路段，几名老人和年轻女子也“奋不顾身”，穿行在飞驰的车辆中间横过公路，让人胆战心惊。对此，交警提醒市民：为了自己的安全，请走人行天桥。记者喻奇树摄影黄洋