客管处提倡出租车三年一更新

　　借鉴“广骏模式”

　　新快报讯昨天上午，广州市客管处副处长涂青林接受媒体采访时表示：“行驶50万公里须报废”和“出租车八年报废”是指车辆注销，但企业可在达到这两个标准之前更新车辆。他提倡出租车企业借鉴“广骏模式”，三年一更新，将注销的出租车转卖为蓝牌车，同时鼓励司机承包出租车，而不是选择供车模式。

　　涂青林表示，按国家经贸委等《关于发布〈汽车报废标准〉的通知》（国经贸经[1997]456号）的规定，车辆满足上述两个条件其中任何一个条件，都要报废。这个政策所说的“报废”是指到车管部门注销，但出租车企业可在此之前进行车辆更新。“关于50万公里如何认定的问题，我们正在与有关部门研究协调。现在出台这个政策主要是为了迎接2010年亚运会。”

　　“我们提倡广骏集团的经营模式。广骏对出租车三年一更新，被更新的车以蓝牌车卖掉，而出租车司机采用的是承包的模式。”他介绍，目前广州全行业采用司机供车模式的出租车约占70%，即11200辆车。

　　涂青林称，新政具体实施细则、对目前正在使用中的出租车如何处理等问题，目前均在斟酌研究中。

　　（晓航／编制）