2010年我省22县市通高速

　　省长王珉在全省交通工作会议上指出，要大力推进科技创新，加快工程进度，提高工程质量

　　本报讯（记者 樊亮） 昨日，全省交通工作会议召开，省长王珉在会上指出，要充分认识新形势下交通建设发展的重要意义，不断开创全省交通事业发展和交通设施建设的新局面。

　　王珉提出，交通事业发展和交通设施建设关系投资拉动、经济增长和全省发展大局。

　　适应全省经济社会更快更好发展的需要，要全面发展公路、水运和地方铁路等交通运输体系，进一步加大交通基础设施投资，建设出海入关、沟通中心城市和产业基地、连结周边省区和口岸的交通快速通道，实现长春与各市州所在地全部高速公路连结，形成“五纵五横”的公路交通新格局。大力推进国省干线公路和农村公路建设，到2010年，争取所有乡镇和90％以上的行政村通水泥（沥青）路。

　　王珉指出，要坚持用改革的办法和开放的措施积极筹措资金。继续推进公路建设、养护和运输市场改革。大力推进科技创新，加快工程进度，提高工程质量。要建立完善交通法规体系和质量保障体系，确保建设工程质量。

　　在昨日的全省交通工作会议上，省交通厅厅长张勇发布的“十一五”我省交通发展目标格外引人关注。

　　数字交通·“十一五”

　　930亿元 “十一五”全省交通基础设施建设将投资930亿元，达到“十五”时期实际完成的2倍。到2010年，全省公路总里程达到6万公里，二级以上公路达到1.2万公里。

　　535亿元 未来5年，我省在高速公路建设上，要投资535亿元，建设14个项目，其中竣工12个。新增高速公路1500公里，通车里程力争达到2000公里。通高速公路的县市将达到22个，占总数的54%。新增南下沈阳、出海入关的高速公路出口2个，通往大东港出口1个、北上黑龙江出口1个，初步形成吉林省高速公路网主骨架。

　　数字交通·2006

　　260亿元 投入260亿元，重点建设江密峰至珲春，通化快大至下排，长春至松原，肇源至松原，伊通至辽源五个高速公路项目，建设里程632公里。

　　1860公里 干线公路建设规模1860公里，竣工590公里，重点建设环长白山旅游公路、松原至金宝屯、四平至长春、长春至德惠、吉林绕城公路兰旗至江密峰段、国道黑大线梅河口绕越线等项目。（新闻编辑：）