本市首次通过公开招标方式选择地铁项目贷款银行

　　北京市副市长张茅出席签约仪式并讲话

　　市发展改革委副主任柴晓钟出席签约仪式并讲话

　　签约仪式

　　签约仪式主席台

　　2月22日上午，北京地铁十号线投资有限责任公司与通过公开招标方式确定的中国银行股份有限公司北京市分行，在北京饭店举行了地铁十号线一期工程借款合同签约仪式。这表明，北京市在政府投融资体制改革进程中再次取得重要成果。北京市副市长张茅出席了签约仪式。中国银行股份有限公司，北京市发展改革委、交通委、国资委，北京市基础设施投资有限公司等相关部门和单位领导参加签约仪式。

　　政府投资项目通过公开招标方式选择贷款银行，是北京市为深化城市基础设施建设投融资体制改革，加强政府投资管理，降低政府投资项目融资成本的重大举措；为各家金融机构参与城市建设搭建了一个公开、公平、公正的平台；为承担政府投资项目的企业创造了寻求最佳融资合作伙伴、得到最优金融服务的平台。

　　根据市政府的总体部署，2005年12月开始，市发展改革委组织首次在地铁建设领域开展贷款银行公开招标工作。北京市基础设施投资公司负责了具体工作。本次招标主要目的是完成地铁十号线一期工程(含奥运支线)80亿元建设资金的融资任务。招标公告发布后，各家银行积极响应，共有11家银行购买了招标文件，4家银行(银团)参加投标。经过专家评审，中国银行股份有限公司北京市分行以承诺提供贷款金额80亿元、期限25年、宽限期12年、包含总额为1.5亿美元的外汇贷款额度、利率执行现行金融政策下的最优利率以及提供全面优质服务等优惠条件中标。

　　为全面落实公交优先政策，满足奥运交通需求，提高公共交通占城市居民出行比例，逐步缓解城市交通紧张状况，到2008年，北京市将新建成地铁5号线、10号线一期、奥运支线和轨道交通机场线，运营里程达到200公里；到“十一五”期末的2010年将陆续新建成地铁4号线、9号线、地铁10号线二期和亦庄轻轨线，初步形成270公里的轨道交通运营网络，需要建设资金670亿元。为解决建设资金问题，同时降低融资成本，市政府对地铁建设融资采取了多种新的模式，成功完成了地铁4号线PPP、地铁奥运支线BT、发行20亿元地铁建设债券等多项运作。今天完成签约的地铁十号线一期工程借款合同，标志着我市基础设施建设投融资体制改革进程的不断深化。

　　2006年是北京市实施“十一五”规划的起步之年，包括奥运基础设施在内的建设任务十分繁重。北京市将继续深化政府投资体制改革，在轨道交通、城市道路、能源设施、城市供水等多个领域继续推进通过公开招标方式选择贷款银行的工作。