十号线招标中行“中彩”

　　北京地铁项目首次以招标方式择贷款银行，金额为80亿元

　　本报讯（记者 郭晓军）北京地铁10号线一期工程（含奥运支线）80亿元建设资金有了着落。昨天上午，北京地铁10号线投资公司与中国银行北京分行签订借款合同，地铁10号线将从中国银行北京分行获得金额80亿元、期限25年、宽限期12年、包含总额为1.5亿美元的外汇贷款额度，并执行金融政策下的最优利率以及提供全面优质服务。

　　市政项目融资将引入招标

　　北京市发改委副主任柴晓钟介绍，中国银行北京分行是通过公开招标的方式，从4家银行（银团）参加投标的竞争中脱颖而出的。这是北京市地铁建设项目首次通过公开招标方式选择贷款银行。

　　出席本次签约仪式的北京市副市长张茅称，北京市将继续深化政府投资体制改革，在轨道交通、城市道路、能源设施、城市供水等多个领域继续推进通过公开招标方式选择贷款银行的工作。

　　柴晓钟说，政府投资项目通过公开招标方式选择贷款银行，是北京市为深化城市基础设施建设投融资体制改革，加强政府投资管理，降低政府投资项目融资成本的重大举措；为各家金融机构参与城市建设搭建了一个公开、公平、公正的平台；为承担政府投资项目的企业创造了寻求最佳融资合作伙伴、得到最优金融服务的平台。

　　地铁十号线贷款总额95亿元

　　此次公开招标的地铁10号线一期（含奥运支线）工程估算总投资为人民币159.94亿元。该工程项目总投资中，政府投资将占70%.具体资金筹措方式为：项目资本金约为64亿元，占总投资的40％，由北京市区两级共同出资；资本金以外部分约95亿元，此前已与中国建设银行签订了约15亿元的项目贷款。

　　市基础设施投资有限责任公司董事长王琪表示，到2008年，北京市将新建成地铁5号线、10号线一期、奥运支线和轨道交通机场线，运营里程达到200公里；到“十一五”期末的2010年将陆续新建成地铁4号线、9号线、地铁10号线二期和亦庄轻轨线，初步形成270公里的轨道交通运营网络，需要建设资金670亿元。为解决建设资金问题，同时降低融资成本，市政府对地铁建设融资采取了多种新的模式，成功完成了地铁4号线PPP、地铁奥运支线BT、发行20亿元地铁建设债券等多项运作。