过年轻松回家 还是梦一个

　　2月22日是今年“春运”的最后一天。40天的春运，忙乱、拥挤、一票难求……成了其特殊的注脚。甚至还有一场雪，在摧毁了河南一带铁路客运的同时，将包括太原站在内的各大火车站变成了临时避难所。2006年的春运过去了，但何时让“载不动许多愁”成为春运的历史，还将是人们继续争论和思考的话题。

　　谁说不在乎

　　2005年12月下旬，距离春运开始尚有近一个多月时间，太原铁路局率先推出铁路春运计划。

　　2006年1月初，省交警部门“迫不及待”地宣称，山西公路春运1月5日开始。尽管其单方面宣布公路春运开始略嫌权威不足，但可见其对春运的重视程度。

　　2006年1月9日，山西省交通部门春运电视电话会议召开，公布今年春运公路客运预计将发送旅客1250万，大大超过往年。消息发布当日，有读者表示担心，“我过年回家能坐上车吗？”。

　　“挤”字当头

　　春运开始后，火车票紧张的情况愈演愈烈，上海、广州、成都、重庆、西安、汉口、杭州……各个线路车票频频告急。太原火车站每日的客流量都在3万左右，车站售票厅每日都挤满了等待买票的旅客。甚至铁路职工都抱怨：“在这儿工作20来年了，竟然连张票都买不上。”

　　省城某大学学生刘松排了六个小时的队，终于买到了一张票，还是坐票！

　　1月18日、19日，一场大雪造成京广线郑州一带铁路客运瘫痪。致使太原—连云港、太原—商丘、太原—汉口列车晚点，太原站连日滞留旅客万余人。记者1月20日在太原火车站候车大厅见到，众多旅客在焦灼中等待，令他们郁闷的是，他们不知道列车究竟什么时候可以开。

　　“霸王车”的挑战

　　从2006年1月初到目前，本报记者共接到不下30个关于公路客运车乱涨价的投诉。而山西省整个运管系统在春运期间接到的投诉大约有900多个，其中80％以上都是投诉客运车乱涨价的。

　　早晨交城到太原的车票是10元，下午在车站坐车回交城时，车票变成了15元，车主的解释是：春运期间不允许超载，车票就要涨！

　　太原到榆社的车，票价23元，但车开到半路时，车主又要收20元钱，说是春运的费用……

　　从省城坐车到偏关县，花61元买票上车后，司机让交40元高速费。回太原时，除原票价外，司机让再交100元高速费，车最终却并没走高速……

　　根据本报所接到的投诉，记者进行了调查归类，发现这些投诉的范围涵盖了山西境内的大多数市，投诉对象中，太原市各汽车站均有车辆“榜上有名”。

　　在春运开始之前，山西省交通、交警部门就制定了计划，打击客车超载、乱涨价、黑车等等，但从40多天的实际情况来看，这项工程仍然任重道远。

　　春运乱涨价的状况，什么时候才能到头呢？业内人士认为，票价标准先得合理。山西省物价局近日已经出台了山西公路客货运新价格标准。新标准实施后，票价上浮，企业和经营户的利益得到保证，以后变相加价的行为就会相对较少。其次，联合治理是出路。交通、交警应联合执法，加大打击力度，对违规行为进行重罚，保证正常的市场秩序。

　　山西大学商务学院的容和平教授表示，行业管理不能系统化，是无法有效遏制春运之中诸如乱涨价现象等问题的重要原因。各管理部门的分片管理、多头管理，造成了管理效率不高，部门相互掣肘的状况。像交通运输业这种半公益半市场的行业，政府应该建立一套统一的管理机制，至少在春运时应建立对应机制，提高各部门的管理效率，这样在进行管理监督时，效率会大大提高。

　　春运困局待破解

　　“按照铁路客运目前的发展速度，是远远跟不上客流的增长速度的，因此，以后春运应该探讨如何调节客流，”太原铁路部门一位负责人表示，“2006年春运，我省铁路要运送80多万民工客流和20多万学生客流，如果能让这两股客流不汇集到一个时段，那么春运铁路客运的压力就会大大减轻。因此，希望政府和企业尽早解决外来工年底薪酬，并督促其尽早回家，另一方面，教育部门不妨调整教学计划和放假时间，合理安排学生的回家时段。”

　　事实上，春运不只是铁路或公路一家的事。“各个相关部门应该在政府的调控下，对运力进行合理调配，对突发事件一起发力”，一位某交通部门负责人这样认为。

　　对于春运困局，容和平认为植根于垄断基础上的交通运输业，多年来都是以粗放、高能耗的方式在增长，导致了高成本低效率，造成行业发展速度大大低于市场需求。春运运力的不足，基础设施跟不上就是源于此的。因此，交通行业应在技术和管理方面创新，走集约型增长道路。

　　此外，政府部门应该发挥自己的调控作用，在春运这样的特殊时期，政府部门应该发挥对各交通部门的协调统调作用，而不是任由其单兵作战，甚至相互掣肘。

　　本报记者张勇

　　百姓声音

　　希望以后学校给我们订得票能够兑现，不要让我们在快回家的时候，又跑到火车站买票。

　　———山西财经大学学生小张

　　希望以后回老家的时候，能顺利一点。买到火车票，不用到处求人，或是排几个小时的队。

　　———太原市民葛女士

　　希望以后过年回家，不用再多花大几十块钱。

　　———偏关人武义

　　希望以后从武乡回太原，能有个座，不用再坐发动机盖。

　　———同事小陈

　　(来源：山西新闻网 山西晚报网络编辑：赵芳)