公路客流减少 铁路依然火爆

　　N本报记者 吴月芳文／图

　　本报讯 运力比往年增强，春运出行比以前方便了。承载着泉州春节运送旅客主要任务的公路和铁路，今年都不约而同地出现了一些变化。

　　昨日，2006年春运落下帷幕。记者从道路运输和铁路部门了解到，今年春运期间，

泉州市公路运输发车班次高达90多万次，公路、铁路客运旅客发送量都比去年有比较明显的增长。

　　公路铁路票源今起宽裕

　　今天起，您不管乘坐汽车还是火车出行，票价都已经恢复到平常的价格了。公路客运方面，今天起执行平常的下浮价格，泉州到汉口的火车票价也按新型空调车的折扣二档票价出售。

　　目前公路、铁路客运的车票都不紧张了。记者从泉州铁路公司了解到，虽然春运已经结束，但每天到站的旅客仍有2000多人，这样的情况可能还需要持续几天。但是从泉州始发的火车，每天人数已经恢复到平常的六七百人左右。

　　公路客运目前也已经以短线客运为主，记者昨天在泉州新车站看到，候车室里已经看不到拥挤的人群了。泉州新车站值班站长潘站长说，周末前往厦门的班次比较拥挤，但由于班次较多，旅客都能及时消化掉。

　　长途运力

　　增加三个百分点

　　今年春运为缓解运力紧张，泉州市的公路运输增加了长途运力的投入。据了解，今年春运期间，泉州市从外地调运了上千部车支援泉州运力，一些旅游车辆也加入到了春运行列中，使得公路客运按计划完成了旅客输送任务。今年春运运力和往年相比预计增长了3%。

　　在泉州，不少外来务工人员来自江西、湖南、湖北，因此这些线路的客车比较火爆。今年是泉州市客运中心站第一次投入春运使用中，不少线路分流到中心站发车，很大地缓解了新车站的压力。江西、湖北线路的外来务工人员中，也有不少选择了乘坐泉州至汉口的火车。

　　记者从泉州铁路公司了解到，今年春运铁路部门共运送十万人次左右，为历年来最多。

　　短线客流

　　比往年减少三成

　　春节客流量加大，不少短线跨区旅客选择打的回家。为了牟利，有些的士出现了拒载、不打表的现象。昨天，记者从泉州市交通局道路运输管理处稽查队了解到，针对春节期间的士不打表、拒载问题严重，他们除了日常检查外，每天还派出暗访队员检查的士运输状况。如果市民遇到的士不打表、拒载等违规行为，通过举报可以对的士处以500元～1000元的罚款，同时还将扣车学习7天。

　　包车、租车、乘坐旅游车辆，越来越多的方式让旅客们回家的路走得更顺畅了。回家的选择方式多了，这就造成公路客运短线跨区线路客流量明显减少。据运输部门统计，市区两大车站，仅春节节前短线客流比往年减少了约三成。