上海地铁七号线静安寺站10月结构封顶

　　本报讯 (记者 高玲) 地铁建设无疑是今年市政建设的重点戏。今年一年，上海就要陆续开工建设170多个地铁车站，其中，超过100个的地铁车站在中心城区，中心城区施工场地狭小，这无异于在“螺蛳壳里做道场”，他们的进展情况如何呢？记者昨日走访了轨道交通七号线部分站点。

　　记者昨日来到七号线静安寺站，车站正在进行地下连续墙的建设，而常德路西侧的

越洋广场，也在和车站同步建设中，做这七号线的28个车站中，静安寺站是一个两线换乘站点，又位于市中心，施工难度可想而知。

　　“七号线静安寺站共有地下三层，地下一层会结合商业开发，地下二层是站厅层，地下三层为站台层。七号线静安寺站共有4个出入口，地下一层有一个疏散通道。”据隧道股份第一项管部经理余志松介绍，“由于七号线静安寺站和二号线静安寺站是斜交的，二号线和七号线今后会通过地下联络通道联系。而占地2万平方米的越洋广场下面，也要结合轨道交通七号线进行地下开发。”

　　据了解，轨道交通七号线站今年3月中旬就要进行基坑开挖，而整个结构封顶要到今年10月。余志松说，“现在在市中心施工，基坑越做越深、施工场地越来越小、环保要求越来越高，真如同螺蛳壳里做道场。”