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云南:5年后将基本形成全省高速公路网骨架


http://www.sina.com.cn 2006年02月23日11:16 云网

  

云南:5年后将基本形成全省高速公路网骨架

  我省公路网日趋发达 刘普礼/摄

  全省交通工作会议昨日在昆召开,记者从会上获悉,自2001年完成投资额突破100亿元后,云南交通建设投资年年创下新高,去年完成投资262.5亿元,位居全国第9位。高投入
的背后,是资金缺口大、征地拆迁难、安全施工难等问题,云南交通发展有没有后劲支撑?昨日的会议提出:将以科学发展观为指导推进交通事业又快又好持续发展。

  我省交通“十一五”期间的奋斗目标是:全面完成国道主干线和西部开发省际通道建设任务,基本形成全省高速公路网骨架,力争到2010年全省公路通车里程达到17.2万公里(其中的高速公路达3200公里)。会议强调,2006年要积极推进大理至丽江、龙陵至瑞丽等重点项目的前期工作。

  发展思路 各环节均注重节约资源

  副省长李新华出席会议并讲话,要求有关部门要坚持用科学发展观统领交通工作全局,努力实现“十一五”全省交通事业新跨越。要按照科学发展观要求,不断增强交通发展的全面性、协调性和可持续性,在建设、运输、管理等环节形成有利于节约资源、循环利用的交通供给和消费方式,促进城乡、区域交通协调发展。统筹兼顾公路与水路、农村公路与国省干线公路和高速公路网建设;进一步加快农村公路建设,为建设社会主义新农村做贡献,逐步实现“村村通”目标,力争做到路通客车通,切实提高农村公路建设与养护质量;继续加快高速公路建设,为经济社会发展提供交通运输支撑;加快区域交通一体化建设,促进区域经济协调发展,加快“通边、出省、达海”通道建设,发挥好连接广西、贵州、重庆、四川和西藏交通干线以及昆河、昆曼、昆仰国际大通道的纽带作用;加快水运建设发展,加强水上交通安全监督管理;加强党风廉政建设,构建和谐交通、创建文明行业。

  据悉,今后,我省交通建设将从工程设计抓起,融入安全、经济、环保、实用的理念,多方案比选、优化设计,线位走向将尽量利用荒地和废弃耕地,尽量避免大填大挖,不追求过高的技术标准。耕地紧张的地区将多考虑桥梁和隧道建设。

  奋斗目标 公路通车里程达17.2万公里

  省交通厅厅长杨光成提出了“十一五”期间的奋斗目标:全面完成国道主干线和西部开发省际通道建设任务,基本形成全省高速公路网骨架,力争到2010年全省公路通车里程达到17.2万公里(其中高速公路达3200公里);完成省会昆明到州市高等级公路建设任务,使全省二级及以上高等级公路达8000多公里;完成两万公里农村公路路面硬化任务,建立农村公路管理养护新体制,实现全省有条件的行政村基本通公路,90%的乡镇、48%的行政村通沥青(水泥)路,100%的乡镇通班车、70%的行政村通班车;实现交通规费征收新突破和通行费翻番;实现内河航运的重大突破,力争“十一五”末水路通航总里程达3100公里(其中四级行道450公里、五级航道150公里),开工建设澜沧江橄榄坝航电枢纽、富宁港、水富港等项目,做好中越红河水运通道、中国昆明—缅甸仰光陆水联运通道建设的前期工作;行政管理体制改革迈出较大步伐。

  承前启后 抓好15条在建高速公路建设

  我省将进一步完善全省干线公路网、农村公路建设、水运基础设施建设发展、汽车客货运输发展、汽车客运站建设、国边防公路建设等交通发展规划并进一步实施。同时,推进国道主干线昆明西北绕城线、石林至锁龙寺、锁龙寺至蒙自、大理至丽江、武定至昆明、龙陵至瑞丽、宣威至普立、隔界河至香格里拉等重点项目的前期工作,为“十一五”交通发展提供项目支撑。

  今年将加快大通道建设,切实抓好思茅至小勐养、平远街至锁龙寺、水富至麻柳湾、昭通至待补、保山至龙陵、罗村口至富宁、富宁至广南、广南至砚山、蒙自至新街、新街至河口、昆明至安宁、曲靖至嵩明、永仁至元谋、元谋至武定、小勐养至思茅等15条在建高速公路建设。按国家要求,力争在明年底完成国道主干线建设改造任务(基本包括上述高速公路)。今年将确保思茅至小勐养(原计划4月通车)、平远街至锁龙寺两条高速公路建成通车,力争双向六车道昆明高峣至海口高速公路、石林至江底双向四车道一级路上半年建成通车,力争昆明至安宁高速公路年内建成通车。

  对外交流立体“交网”互通邻国

  今年,我省将进一步推进交通对外交流与合作,促进区域交通一体化,实现云南交通与邻国互通有新发展。其中,争取将开展澜沧江成品油试运输、统一中老缅泰4国澜沧江-湄公河港口收费和检查收费等提上议事日程。

  今年,省交通厅将协调老缅泰三方尽早完成上湄公河《收费规则》各自国内的审批手续,统一中老缅泰4国澜沧江-湄公河港口收费和检查收费,促进国际航运协调发展。协调相关部门及联委会各缔约方,争取老缅泰3国政府尽快审批开展澜沧江-湄公河成品油试运输。省交通厅将配合相关部门促进中缅重启陆水联运协定谈判,争取早日实现陆水联运通道建设。做好红河航运前期工作,促成中越红河联合考察,力争早日建成中越陆、水、铁、空立体交通运输网络,尽快开工建设中越红河大桥,争取开通越南老街至红河哈尼族彝族自治州的客货运输。做好《大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定》及其附件与预定书实施的各项准备工作。做好前期工作,为拟召开的孟中印缅第六次次区域经济合作论坛提出交通合作方面的构想。

  新闻链接

  到2020年,我省将逐步实施云南高速公路网规划,拟建好北京-西安-成都-攀枝花—昆明、重庆—宜宾—昆明、杭州—遵义—六盘水—曲靖—昆明—大理—瑞丽(口岸)、上海—贵阳—曲靖—昆明、汕头—柳州—兴义—石林—昆明、广州—百色—富宁—开远—石林—昆明6条国家高速公路的云南段;建设国家高速公路网昆明—磨憨联络线、大理—丽江联络线(长202公里)、开远—河口(口岸)联络线和昆明环线(嵩明—宜良—澄江—晋宁—安宁—富民—嵩明,长242公里)。

  拟建设10条省高速公路:丽江-香格里拉163公里;瓦窑-六库99公里;大理-普洱533公里;云县-猴桥338公里;小勐养-打洛140公里;红龙厂-鸡街167公里;砚山-天保142公里;曲靖-弥勒179公里;弥勒-玉溪157公里;昆明-建水219公里。(赵学康)


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