我省交通50%省辖市要融入“上海3小时经济圈”

　　本报讯 1小时到南京，3小时到上海，合肥新机场建成并向外籍飞机开放……未来“十一五”，我省大手笔打造交通，往东向发展，建立与长江三角洲经济圈一体化的综合交通体系，使一半以上省辖市进入以上海为中心的“3小时经济圈”。

　　今天上午召开的省十届人大四次会议上，《安徽省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》同政府工作报告一起被书面提交大会进行审议。记者从中获悉，未来的安徽交

通将更加便捷。据悉，“十一五”期间，我省将新建铁路1000公里以上，高速公路2000公里，新增港口吞吐能力1．3亿吨，增加机场吞吐能力一倍以上。

　　铁路、公路、航路等围绕“东向”做文章。在“十一五”期间，将建设以合肥枢纽为中心的若干国家干线铁路。包括合肥—南京、合肥—武汉的快速铁路等；建设东部连接通道，包括南京－安庆城际客运铁路、上海－北京客运专线安徽段、铜陵—九江铁路等。

　　将建设连接长三角经济圈，支撑省内区域经济发展的高速公路。建设合肥—六安—叶集、阜阳—合肥等近20条省内高速公路和与其他邻省连接的出口高速公路。

　　另外，我省将建设马鞍山长江公路大桥、安庆长江铁路大桥、铜陵长江公铁两用大桥、望（江）东（至）长江公路大桥、芜湖长江公路大桥和池州长江公路大桥等6条“过江通道”。

　　通过全方位的改造和打通，安徽与长三角交通对接将实现“无障碍”，争取实现全省一半的省辖市进入以上海为中心的“3小时经济圈”，保障我省经济发展更好融入长三角。

　　（屈凤丽）