广东公路还贷要750年

　　据中新社广州2月22日电广东省是中国改革开放后贷款修路、收费还贷公路建设模式的“开路先峰”。但目前，广东省收费公路多、公路收费贵等问题在全国也具有代表性，甚至有收费站还贷期竟达750多年。为此，有政协委员建议，非经营性路桥应及时还路于民。

　　据了解，至2005年底，在广东省的74个公路收费站中，预测还贷期超过30年的收费站有33个，占四成五，有六个还款年限超过100年，其中河源江面收费站竟达756年。

　　对此现象，有关专家分析认为，大量的商品路、桥、隧道进入市场，收费的还贷功能开始弱化，经营者的逐利行为逐步凸显。这点从还贷期700多年的河源江面收费站就可以看出，在2004年，该站收费649万元人民币，但只还贷31万元。

　　从2004年11月开始实行的国务院《收费公路管理条例》规定，政府还贷公路的收费期限最长不得超过15年，经营性公路的收费期限最长不得超过25年，如果仍然举债，则由政府来还，必须停止收费。

　　中国政府坚持公路是公益性设施的政策。“贷款修路，收费还贷”政策，只是政府在财力不足、公路建设压力巨大的情况下采取的特定政策。今后仍应实行非收费公路为主，适当发展收费公路的政策。