带足腐乳去做水手

　　今天早上零点，年仅21岁的陈业成和24岁的朱慧芳从浦东机场出发，启程飞往南非开普敦。他们将在那里接受6天的专门训练，然后作为见习水手跟随“中瑞友好使者”———

　　哥德堡号复古帆船，开始南非至澳大利亚连续49天的跨洋航行。

　　这是哥德堡号首次接受中国水手。接下来，将先后有八位中国年轻水手通过“接力

航行”，陪同哥德堡号回到最终目的地———上海。

　　记者看到，两名第一次远征的上海学子，眼神里闪着憧憬和期待。

　　健康形象上海特色

　　“我们也不知道为何能当选，总之觉得很开心。”高大帅气的陈业成快人快语。他来自上海海事大学航海商船学院，是航海技术系大二的学生。他说，1月中旬时听说了这个活动，校内就选拔出四五十人。因为见习水手要求一男一女搭档，几轮笔试面试后，他和朱慧芳在最终“决赛”时合唱了一曲《whenyoubelieve》，就幸运入围了。

　　“考试真的蛮简单，就是演个小品，做做游戏什么的，气氛很轻松，我们能胜出可能是因为比较默契。”交通大学研一学生朱慧芳是学校科创中心创业部的部长，待人处事沉稳冷静。记者发现，两位“学生水手”的共同特点是兴趣广泛，陈业成甚至毫不“谦虚”地表示，自己什么球都会玩。

　　身体条件好，会游泳，具备一定的航海和相关历史文化知识，还要具备良好的团队精神。记者从负责哥德堡号项目运营的瑞典SOIC公司中国媒体中心了解到，首批见习水手选自上海高校，形象健康是关键。“也可以说符合要求的人很多，但我们不想选个性非常独特张扬的人。”工作人员告诉记者，瑞典仿古帆船哥德堡号的中国之旅，担着文化交流和传播的使命，因而水手也代表着上海的形象，就这一点说，这两个大学生很符合。

　　首次航海就当减肥

　　陈业成和朱慧芳都是首次出远门，自从2月14日领到护照，两个人就忙开了。“我们去了一次城隍庙，买了一些有中国特色的小礼品准备送给新结识的瑞典朋友。”陈业成说，怕船上饮食不习惯，他还带了一大罐碧螺春，朱慧芳则带足了酱菜和腐乳，“这是我们自己吃的，不过其他水手如果愿意分享，我就和他们说这是中国黄油。”

　　已经会打30余种水手结的陈业成对海上漂泊49天满怀兴奋，信息安全专业的朱慧芳则对晕船则还有些后怕。“我带了不少晕车药，不过听说没用。”

　　“吐，一定要顺着风吐，不要逆着风吐。这是我们老师教的。”一旁的陈业成冷不丁冒出这么一句。正说着，工作人员询问朱慧芳返回时穿的T恤要中号还是大号。“中号吧，”身材高挑的她迟疑半响说，吐着吐着就习惯了，这次远行就当减肥吧。

　　记者发现，在为船上生活考虑的同时，两位大学生也没有忘记“文化交流”的使命。口语流利的两个人，随身都带着一本《航海词汇表》。

　　接力水手网上选拔

　　“我们特意定购了两块全银的吊牌，上面有瑞典海神像。上船的8位中国见习水手将轮流佩戴它，直到返回中国”。记者从SOIC中国媒体中心获悉，预计8月29日，哥德堡号将抵达上海访问。从8月至12月，它将停靠在虹口北外滩地区，并举行一系列内容丰富、形式多样的文化、经贸、交流活动。

　　《我是水手》摄制组将会与两名见习水手一起，随船航行并记录拍摄。据摄制组透露，接下来的6名见习水手将不再从高校产生，而是采用网上征集的方式，从20-35岁的年轻白领、自由职业者、商务人员中进行挑选。因为不同的年轻人会有不同的想法和创意，可以在不同阶段的航行中展示各自的勇气、毅力、智慧和合作精神。而记载这一航程的系列纪录片将从6月起每周定期播放。

　　■相关链接哥德堡号重航中国

　　1745年，一艘满载着茶叶、丝绸和陶瓷制品的瑞典帆船在从中国驶往瑞典的途中沉没。

　　为了纪念这段历史，2005年，瑞典建造了这艘名为“哥德堡号”的复古帆船，并于当年的10月2日驶离瑞典，沿着当年的古老航道驶向中国上海。作者:□晚报记者 王楠摄影报道