四川新闻网-成都商报讯
取消18条公路收费站 一张年票驶遍大成都 追踪
（记者 赵素冰 于婷）“为什么使用频率较高的成灌高速和机场高速不能纳入年票？”昨日，本报记者将热线收集的市民意见转交市交委，市交委相关负责人表示，将充分考
虑来自各阶层的市民建议和意见，并在充分论证的基础上，计划在5月召开市民听证会。
据透露，在一个多月前，市交委已委托市统计局城调队在大成都范围内展开了关于推行年票制的民意调查，调查内容包括市民的承受能力、出行方向、对道路的综合利用情况等，该报告将在3月中旬完成。而对准备纳入年票的20个收费项目债务情况的审计报告初稿也将于3月10日完成。“这两份报告将是确定年票如何收的关键决策因素。”市交委有关负责人表示，将经过精细的测算后制定多套年票收费方案，“如果能通过市民听证和省政府的最终批准，年票制度将于今年7月1日开始正式执行。”
对于市民提出将成灌高速和机场高速纳入年票，公路处相关负责人表示可能性很小。“高速公路都是经营性道路，修建成本很高，如果纳入年票，收费标准将会提高很多。同时，机场高速是条空港出入的专用通道，使用者并不多，纳入年票不是很合理。而成灌高速随着2007年都汶高速公路的通车，将延伸到大成都之外，就更不合适了。”
