杭州年底将告别“奔的”

　　《现代金报》供本报专稿不过一年多，杭州“奔的”就开始面临“生与死”的考验。昨天记者得到消息：由于成本太高，“奔的”亏损很大，有关部门决定在今年年底前取消所有在路上营运的“奔的”。对此，记者进行了调查采访。

　　据反映，“奔的”所交费用高、维修费高、客源少和油价上涨是奔驰出租车难以经营的主要原因。目前，杭州“奔的”每月承包费为 10600元至 11500元，而帕萨特等中档车

型的出租车，每个月只交 7000多元。

　　今年 1月 7日， 6辆“奔的”因为承包费用过高而集体出逃河南。 1个月后，“奔的”事件硝烟未灭，那边 18辆红旗出租车又重蹈覆辙，再次逃到河南。一时间，杭州的高档出租车更是站到了风口浪尖。

　　在杭州近日召开的全省交通工作会议上，杭州市交通部门表态，将在今年年底全部取消“奔的”，目的是为了打造节约型社会。退出后的“奔的”将成为婚庆用车和商务用车。这一消息也证明生存了一年多的“奔的”将退出历史舞台了。

　　浙江大学社会学教授刘志军在接受记者采访时说：“奔驰出租车的尴尬，是对有关部门不顾实际盲目规划的一种警告。”刘教授说，“其结果也告诉我们，用豪华出租车来提升城市形象的想法既不实际也不成熟。”

　　昨日，记者另外获悉 18辆红旗的士“私奔”河南一事也有新进展：出逃河南的 18辆红旗车目前已经全部回到杭州，双方就定点维修和合同条款一事正在协商。据介绍，在杭州市调整出租车运价后，此前一直留守河南老家的 18辆出租车（ 1辆已提前返回） 23日清晨集体返回杭州。不过，有消息称，司机代表与出租车公司双方经过一天的谈判后仍未达成一致意见。

　　<责任编辑：孙妍>