主副城间形成便捷交通网

　　■市民点题

　　1368577××××：大杭州便捷交通网将如何构筑？

　　1351581××××：我住在杭州市中心，但工作单位在临平，目前每天坐中巴上下班，如果我买车的话，5年后交通状况会怎么样？

　　■两会原音

　　《杭州市“十一五”规划纲要》：未来五年将加快中心城区至副城、组团和江东、临江等大型工业功能区块辐射状的快速通道建设，形成以绕城高速环线为外围框架、方格网为基础，功能明确、级配合理的城市道路网络系统。

　　■记者追踪

　　五年后，大杭州到底什么样？

　　可以这样设想，住在武林门的人去余杭临平亲戚家，或者下班后从萧山到杭州市区吃顿晚饭，就像从上城区到下城区一样方便快捷。届时，时间与空间的转换，再也不是一个问题。

　　余杭区交通局局长胡健民告诉记者，今年在建的杭浦高速公路将于明年完工，杭徽高速今年年底建成通车。为了方便杭州市民的出行，今年申嘉湖杭高速和杭长高速公路建设的前期工作也将展开，力争在今年内开工。

　　为了更好地“融入大都市，建设新天堂”，接轨杭州市中心道路，今年4月通往余杭的文一路延伸段工程将全部完工，该路段投资4.5亿，为双向6车道，建成后将成为又一条从杭州到余杭的快速通道。

　　今年，萧山区交通局将承担起钱江九桥（江东大桥）东、南两条连接线的建设任务。其中，东接线从钱江九桥东伸至江东、临江工业园区，南接线从钱江九桥滨二互通南伸至机场路光明互通。这两条道路总长30公里，总投资约20亿元，是萧山区东片地区沟通杭州主城区的主干道，建设周期为2到3年。

　　萧山区交通局局长俞渭成说，根据杭州市委提出的城市东扩的要求，萧山对外道路要“接轨”，为融入大杭州营造良好交通环境。萧山区拟订了两条沟通区内主、副城区的快速道路的方案，第一条为南环路至临浦，第二条为金城路至党山（途经瓜沥），这两条道路今年都要进行各项技术前期的研究和准备工作，使条件具备的地段开工建设。

　　今年萧山区将继续延伸加密公交线路、优化线网布局，提高公交服务覆盖率。建设公交IC卡系统，实行“一卡通”结算，让市民凭一张卡乘坐任何线路的公交车辆。按照建设计划，实施新湾、益农、义桥、瓜沥、河庄5个公交站场、60个港湾式停靠站的建设。同时以休博会召开为契机，大力开展包括客运出租汽车在内的公共交通优质服务活动，做好萧山公交接轨杭州公交的文章。根据“休博会交通保障方案”和公交一体化的要求，与杭州有关部门沟通，增开旅游公交专线，做好便捷巴士公交化改造，方便游客出行。(记者赵文浩 杭州日报)