4月起学车按学时收费

　　从今年4月1日起，驾驶员培训学校将逐步对学车的人实施学时预约和按照学时收费的新制度。

　　《机动车驾驶员培训管理规定》（交通部第2号令）将于4月1日起正式实施，交通部1996年颁布的《机动车驾驶员培训管理规定》同时废止。昨日，交通部公路司副司长徐亚华表示，实行学时制后，以往6人一车或8人一车的培训模式将逐步被杜绝。

　　学员不需体检证明

　　新规定要求驾校增强的服务功能主要有：一是建立信息公开制度，保证公民的知情权。省级道路运输管理机构应当定期向社会公布机动车驾驶员培训机构的质量信誉考核结果和教练员信息；培训机构要公示经营类别、培训范围、收费标准、教练员、教练场地等情况；

　　二是取消了原来给学员发放《学员证》时必须提供县级以上医院身体检查证明的规定；

　　三是推行学时预约和按照学时收费等制度。新规定明确要求：对每个学员理论培训时间每天不得超过6个学时，实际操作培训时间每天不得超过4个学时。

　　四是建立了学员权利保障制度，学员对所学项目和内容必须在教学日志和培训记录上经本人签字审核同意。

　　教练员全国统考

　　根据新规定，我国将以“严格教练员管理”为重点，建立教练员资格全国统一考试制度。鼓励教练员同时具备理论和驾驶操作教练员两种资格；培训机构对教练员每年进行至少一周的脱岗培训；驾校要定期公布教练员教学质量的排行情况；交通主管机构将建立驾校教学质量信誉考核制度，依法向社会公开教练员信息。

　　驾校实施许可制

　　新规定依据经营项目、培训能力和培训内容，对驾校实施分类许可，实行行政许可制度改革。

　　机动车驾驶员培训业务分为普通机动车驾驶员培训、道路运输驾驶员从业资格培训和机动车驾驶员培训教练场经营等三类，将分别予以许可。

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　　去年交通死亡近十万人

　　我国去年共发生道路交通事故45万起，造成98738人死亡、47万人受伤，直接财产损失18.8亿元。

　　据统计，在2005年的交通事故中，因驾驶员因素导致的交通事故起数、死亡人数分别占到总数的92.7%和92.2%。

　　5年后进入“汽车社会”

　　预计未来5到10年里，我国将有更多城市进入“汽车社会”，全国每年增加驾驶员超过580万人。

　　昨日，交通专家分析认为，我国从“自行车社会”走向“汽车社会”只是时间早晚的问题。专家们说，按照国际惯例，国民收入每增加1%，机动车拥有量就会增加1.02%到1.95%，人均国民收入达到1000至2000美元时，小汽车拥有量增长进入高峰期。据新华社

　　网络编辑：甘健