还有多少照不到的“死角”？

　　本报讯 本报2月22日报道《淮北路段安装路灯成“空谈”?》一事后，引起读者的热烈反响。一些读者积极提供了合肥路灯没有照射到的“死角”，期望解决遗留问题，首先给市民日常出行提供方便。

　　百姓反映

　　路灯照不到的“死角”

　　市民杜先生反映：在六安路北段，即从阜南路到环城北路之间的一段路，此段路现在几乎成了“管理真空”。由此造成这段路路灯不亮的现象延续了多年。此外，该路段的绿化和路况也不好。

　　市民王先生也反映：2月22日早上，他路过市府广场的地下通道时，由于没有路灯照明，底下一片漆黑，行人行路既不方便，也不安全。

　　市民声音

　　解决出行难题是首位

　　记者注意到，在合肥的不少街道上，路灯照明已不成问题，而且，为加大路灯对城市夜景的装饰美化作用，市政府对路灯安装进行了大量投入，不少地段的城市夜景已经美轮美奂。

　　而部分市民则对路灯问题有着不同声音。生活于“路灯死角”周边的部分市民反映，加大路灯安装投入，固然美化了城市夜景，但是，相对于“路灯死角”区域，应该先安装上路灯，让街道夜间“亮起来”才更“实惠”，因为“路灯死角”直接影响了周边市民的夜间出行。

　　管理部门

　　不统一造成了“路灯死角”

　　就“路灯死角”问题，记者采访了合肥市路灯管理所，一位马姓负责人称，合肥市“有路无灯”的现象并不少见。出现“有路无灯”问题，原因多是经费不足，此外，修路时本应该一同完善包括路灯、下水设施等配套设施在内的建设，但由于部分道路的建设单位不只一个，以及出资主体多样化，建设道路目的不同，容易造成道路在建设之初配套设施就不完善，或者在配套设施出问题后不能及时解决，这是有路无灯问题的主要原因。 (本报见习记者 崔恒)