我省联网收费高速公路里程已达548公里 高速公路开慢车将受罚

　　本报记者 王冠群

　　实行联网收费后，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车，以及设计最高时速低于七十公里的机动车辆，不得进入高速公路网

　　本报讯前不久，国道主干线绥满公路尚志至亚布力段机电系统正式开通运行，该路

段采用入口发卡、出口验卡，计算机管理、闭路电视监控的半自动化收费方式。至此，我省高速公路联网收费总里程已达到548公里。

　　据了解，目前我省联网收费的公路有哈双、哈大、哈伊、哈绥、哈同和哈尔滨绕城高速公路，这五条高速公路与哈市绕城高速公路围绕哈尔滨形成了“一环五射”的公路网。这些公路的收费方式由人工收费改为入口发卡、出口验卡，计算机管理、闭路电视监控的半自动化收费方式。实行联网收费后，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车，以及设计最高时速低于七十公里的机动车辆，不得进入高速公路网。

　　另外，为了提高高速公路网的通行能力，制止逃费行为，除特殊情况外，严禁在高速公路网内超时行驶，违者按逃费处理。车辆驶入高速公路网后，平均时速低于40公里即为超时行驶。计算平均时速的时间是指从车辆驶入高速公路网到驶出高速公路网的时间，不包括打卡记录上记载的在服务区停留的时间；已事先告知收费站车辆故障、交通事故等原因停留的时间；事先征得征费或路政部门允许应予扣除的时间；其他能够证实应扣除的时间。

　　该系统的投入使用将促进交通事业的发展，提高高速公路的使用效率和服务质量，对进一步规范收费公路的运营管理，杜绝各种逃费、漏费现象的发生，增加车辆通行费收入将起到重大作用。