奇骏T30、丰田特锐存在隐患

　　国家质检总局日前证实，部分“奇骏”T30型车、丰田特锐（TERIOS）车存在安全隐患，两家生产商将很快召回各自的问题车。

　　“问题轿车”的问题明显

　　日产（中国）投资有限公司旗下的“奇骏”T30型车问题出在油箱加油管身上。“奇

骏”T30问题车的油箱加油管主体和托架焊接部之间的喷漆不合适，如果水进入到缝隙，油箱加油管有时会受到腐蚀。一旦油箱加油管的腐蚀加剧，油管主体会产生小孔，在加油时引起燃油泄漏。2001年6月26日—2004年11月22日之间生产的“奇骏”T30型车被列入召回范围之列。

　　而由一汽华利（天津）汽车有限公司和日产（中国）投资有限公司生产的部分丰田特锐的问题出在喇叭上，因为它们的高音喇叭内部组成零件不良，导致高音喇叭不响，无法发出鸣笛警示，这可能影响交通安全。这批“问题车辆”是在2005年8月18日—11月30日之间生产的。

　　这样的隐患不容轻视

　　记者获悉，目前两款车各自的生产厂商已经做出召回的决定。但他们各自在南京的经销商却显得不那么重视。

　　文华汽车公司是“奇骏”T30型车在南京的经销商。公司售后服务部谢国桥经理告诉记者，油箱加油管主体焊接处的问题并不是大问题，并且至今还没有因这个问题对这批问题“奇骏”T30进行过维修。“奇骏”T30的车主现在可以放心驾驶。

　　但一资深维修人员告诉记者，油管主体在加油时漏油严重并不是小问题。因为加油时一旦遇到明火，就可能立即点燃油箱，整个汽车都会因此而烧毁，车主人身安全将受到威胁。此外，燃烧甚至会危急到加油站安全。

　　一汽华利（天津）汽车有限公司的召回行动将从今天开始。但昨天记者采访丰田特锐的南京经销商中山丰田汽车公司时，公司市场部人员却表示，他们至今还没有收到一汽丰田的任何通知，在收到召回通知前，他们不便对此做出任何表态。

　　上述维修人员告诉记者，喇叭不响会影响到行人安全。当车主在野外行驶时，如果喇叭不响，就无法起到提前警示作用，车主将不得不完全依赖刹车。

　　据悉，“奇骏”T30型车用户不多，而特锐车在南京用户相对较多。见习记者陈晶泽