中外航空公司争抢美国东部航线

　　□记者江华

　　晨报讯昨日，全球最大的航空公司———美国航空公司宣布将于4月3日首次飞抵中国，开通其上海与美国东部城市芝加哥每天一班的直飞航线，并同时抛出经济舱往返最低2999元的“超低价炸弹”。在一年之前就已开飞这条航线的美联航立即“还以颜色”，将票价拉平。而此前东航高层透露，将力争在今年开辟上海至美国东海岸纽约的首条国内航空公司

直飞航线。上海与美国东部之间的“空中通道”，正成为中外航空公司血拼的“战场”。

　　昨日，美国航空亚太区总裁泰尔康在沪宣布，按计划4月3日14时15分，美国航空的

　　AA288航班将从芝加哥飞抵上海，成为其飞抵中国的首个航班。泰尔康表示，为庆祝“上海－芝加哥”航线开通，一张经济舱往返票仅售2999元（票价均不含税费），经停芝加哥往返美国其他城市的票价只须在此基础上加1000元，出票时间为今年4月3日至30日。“垄断”上海－芝加哥直飞航线一年多的美国第二大航空公司———美联航立即“还以颜色”。美联航中国地区市场经理程懿亮昨日透露，为庆祝美联航开展亚太业务20周年，美联航也将平日经济舱往返6000元左右的价格降至2999元。

　　虽然双方都不肯承认价格战的存在，但记者发现还是有太多“巧合”：使用的机型同样是波音777，航班均为每天一班，特价票期限都是今年4月3日至30日。

　　此前已在经营上海至美国西海岸洛杉矶航线的东航，则在谋求年内开通上海至美国东海岸纽约的航线。虽然，中外航空公司纷纷争抢美国东部航线，但业内认为，目前上海赴美国东部的客流淡旺季悬殊明显，且美国旅游对中国公民的开放尚须时日，因此航空公司并不一定能赚个“盆满钵满”。