地铁拟建五条线两万汽车地下停

　　本报 2月 27日讯（记者刘建）今后10多年到本世纪中叶，本市将大力规划发展地下空间，今天，《青岛市城市地下空间开发利用规划》（评审稿）通过了专家评审，将上报市政府审批实施。

　　根据规划，本市主城区地下空间将以地铁和主干道为骨架，以中心广场、山体、商业中心、地铁车站、主干道交叉点以及大型公共设施为地下空间利用的节点，形成网络状的

地下空间开发体系。重点开发城市中心区、西部旧城中心、崂山区中心、市北区中心、四方区东部中心以及台东商业中心、李沧商业中心、辽宁路信息城等，结合地铁车站的建设形成8个大型地下综合体。

　　下一步，地下交通将成为规划建设的重点之一，包括地铁、地下机动车道路、地下停车场、地下物流等。

　　其中地铁线网由5条线路组成，线网总长128公里，规划枢纽站 14处，一般地铁站若干，规划与地铁换乘站配套的行人地下过街道9处。同时，根据相关规划发展指标，青岛将在2010年前建成5条线中的地铁一号线、力争完成地铁二号线的建设。

　　地下机动车道也可以缓解地面交通的拥挤状况。规划建议，奥运赛场周边建设与地下停车设施和地面道路连通的地下机动车道，同时近期建设青黄之间南部跨海隧道，远期还将在交通规划和其他专项规划中研究城市道路地下化的可能。

　　根据规划，拟在香港路、南京路、福州路、308国道等主干道建设行人地下过街道共 21处，而近期，将在香港中路家乐福超市附近、香港中路与福州路交叉口附近、胶州路、308国道河西村小学附近等5处先行建设地下过街道。

　　停车场的规划，主要集中在商业中心区、前海一线景区和重要的交通枢纽点，总共规划建设 103处地下公共停车场，泊车位两万多个。近期，本市将先行开建其中的8处地下公共停车场，总泊位 4390个，它们分别位于汇泉湾地区、火车站附近、台东商业中心、栈桥附近、佳世客商业街、湛山小区广场、五四广场东海路以北区域、中山路商业区附近，其中中山路商业区地下停车场将增加 3000个泊位，这将大大缓解中山路周边停车难问题。

　　根据规划，新建的大中型公共建筑和居住区都要修建停车设施，在城市中心地区，配建停车场中地下停车场的比例不少于80％，外围地区配建地下停车场的比例不少于40％。