随着整治力度的加强，仅有的200家洗车点与日俱“减”，已经越来越满足不了市场的需求，洗车费从10元涨到15元，近期一度涨到20元、甚至30元，洗车行吃紧，审批制度至今仍未出台，有意加盟洗车行的投资人却不知道哪里审批。
从元月开始对洗车行业专项治理整顿至今已有一个月，400余家洗车行已经被关停，目前因为没有新增一家洗车点，西安洗车难未能缓解。有些车主因为排队等候洗车太麻烦、
洗车费日益增加，于是减少洗车频率，脏车也越来越多。洗车吃紧、收费上涨，这对于有意拓展业务的洗车业主和想趁机投资洗车行业的投资商来说是一次绝好的商机，目前令他们头疼的不是资金问题，而是不知道哪里审批办证。据长青汽车服务公司的鲁总经理讲，为了抢占商机，本计划今年年初投资开设第三家汽车服务分店，但是连走了几个部门，均表示审批程序和标准仍未出台，如何审批不得而知。据鲁总经理讲，他投入大量资金，购置了先进的设施，本计划开设一个节水环保的洗车服务点，但至今没有审批，设备一直闲置。目前像鲁总经理一样咨询开设洗车行的审批程序及相关部门的人不少。
洗车行业开设应该如何审批呢？按照今年元月相关部门初步拟定的登记程序来说，需要新办洗车场（站）的经营户首先到市容园林局进行登记，由市容园林局派人到现场严格按规定对其面积、地面硬化、沉淀池等情况察看。条件合格登记后，申报人分别到市政管委会登记，水务局登记。以上三家单位登记完毕后，由工商局核发营业执照，并由工商局将申报人的基本情况告知执法局，执法局可按照相关规定对其营业过程中占道洗车、污水横流等问题进行处罚管理。
对不符合要求的洗车点的整治整顿有力促进了环境和资源保护，然而西安机动车辆每天都在增加，洗车的需求也越来越大，车主们希望有关部门在治理整顿的同时，能尽快制定出新的审批标准和程序，增设新的洗车点缓解洗车难问题。记者周瑞实习生韩蕊
