中新网北京二月二十八日电 (记者 周音)中国交通部部长李盛霖今日在北京召开的二00六年全国治理车辆超限超载工作电视电话会议上称，经过两年来的治理整顿，中国车辆超限比例已从治超前的百分之八十下降到目前的百分之九点三，货运车辆道路交通安全事故明显减少，公路设施也得到有效保护。
李盛霖说，今年中国治理车辆超限超载工作转入“突出源头治理，强化执法力度，
完善监控网络，建立长效机制”的新阶段，各地交通和公安部门将始终保持高压态势，坚决打击超限超载违法行为。具体措施包括全面实施超限超载车辆驾驶员违法违规扣分制度、禁止违法超限超载车辆行驶高速公路、彻底解决车辆“大吨小标”问题、开展收费公路计重收费工作、加快《公路保护条例》起草出台进程等。
据介绍，自二00四年六月至去年年底，中国集中治超以来，交通机构查处超限超载车辆一千一百六十九点二万辆次，取缔了二点七万种不符合国家标准和“大吨小标”车型，撤销非法改装企业达七百二十八家。中国各地还加强了源头监管，取缔了公路沿线众多非法小煤场和装货点。绝大部分省、自治区、直辖市强化了经济调解措施，对十吨以上的货车，给予降低百分之二十至三十通行费的政策优惠，鼓励发展多轴大型货车。
此外，中国货运车辆道路交通安全事故发生数、死亡人数、受伤人数、直接财产损失，同比也下降了百分之十六点七、百分之七、百分之六点八和百分之十五点五。
