北园大街改造连创第一

　　时报2月28日讯(记者 赵治国 通讯员 陈朝晖)今天上午，来自全国的79家施工单位济济一堂，竞争北园大街改造工程10个标段的施工权。这样，还未开工的北园大街，就创下了济南市政道路工程史上的又一项纪录：单条道路施工招标竞争最为激烈。

　　今天上午，北园大街道路及环境建设工程举行开标会，79家施工单位展开激烈竞标。据悉，此前报名参加的施工单位多达108家。记者在开标会现场看到，竞标施工单位的招标

文件摞起了“小山”，参加招标的各施工单位负责人纷纷携带大行李箱，备着其余的招标资料。在招标会现场外，仍有施工单位急匆匆送来招标资料。

　　此次北园大街改造将分10个标段施工，也就是说，79家竞标的施工单位中最后只能有10家投标成功，录取比例为7.9：1。2003年经十路改造施工招标时，5个标段有25家施工单位竞标，录取比例不过5：1。一业内人士告诉记者，在济南，就一条道路改造的施工招标而言，还没出现过如此多的竞标者。

　　北园大街改造工程在开工前就已创下多项纪录：济南单条道路总投资额最多——总投资约44亿元，是经十路总投资额18亿元的2.5倍；济南第一条“双快走廊”——东起二环东路向西跨过济齐路落地，建设高架快速路，地面道路双向6车道，建设BRT快速公交系统；济南第一条将投入运营的快速公交线路——按施工计划，2007年9月北园大街改造完成后，第一条快速公交线路将在该路率先投入运营。

　　北园大街改造工程西起二环西路，东至电建路，全长13.02公里，道路两侧拆迁面积约66万平方米，包括改建地面道路、改造地面桥梁、敷设地下管线、新建高架桥梁、同步建设快速公交(BRT)及交通管理设施等。

　　施工招标完成后，3月份，北园大街改造工程将全面开工。