“红眼航班”暂时不会推出

　　“禁飞令”永久解除，航空公司和旅行社低调应对

　　本报2月28日讯(记者郑书成)前天，民航总局下发了永久解除“红眼航班”的“禁飞令”。“红眼航班”解禁后，百姓凌晨乘坐飞机，可以享受比正常航班低两折左右的优惠。然而，对这一消息，航空公司和旅行社并没有表现出明显的热情。今天，南航、山西航和省城部分旅行社明确表示，短期内不会推出或选择“红眼航班”。

　　据了解，“红眼航班”是国际上对夜航航班的统一称谓，自2002年大连空难后，民航总局以安全为由严禁任何航班跨零时起降。2月26日，民航总局下达永久解除红眼航班“禁飞令”。今后，所有国内民用航空机场和军民合用机场的国内客运航班时刻安排将可以延长至次日2时，新疆地区延长至次日4时。

　　“票价比平时低两折不说，连夜坐飞机，还可以节省住宿。”在太原高新区一电器公司跑业务的申先生得知红眼航班解禁后，高兴地对记者说。

　　乘客高兴了，但航空公司对于解禁令并没有表现出多少热情。“‘红眼航班’虽然解禁，但是否执飞‘红眼航班’最终是由航空公司决定。”今天在南方航空公司双塔寺街售票店，工作人员介绍说，南航尚未增开“红眼航班”，售票店也没收到国内任何一家航空公司在3月份增开“红眼航班”的通知。

　　“我们短期内没有推广‘红眼航班’的打算。”山西航空有限责任公司营运调度室一工作人员这样说。据其介绍，航空公司之所以不愿意推“红眼航班”，一方面是因为在客源不足的情况下，一般会先满足白天的航班;另一方面，还是出于安全考虑。

　　太原四季风旅游有限公司业务部一负责游客接待的业务人员解释说，目前游客出游相同的行程的确是看价格，但多数游客感觉乘坐夜航累，出门就是为了消费，所以不愿选择这种方式，因为人少，旅行社包“红眼航班”也不划算。

　　(来源：山西新闻网 山西晚报网络编辑：白云飞)