公交电子站牌再增千块

　　本报讯（记者 陶健）市交通局昨天宣布，今年市中心城区将建设投用1000块公交电子站牌，明年在上海市域运营的所有公交车辆都将配备智能公交系统，绝大部分车辆可以实现与电子路牌的联网同步。

　　目前上海已有31条线路共计1079辆公交车安装了车载智能系统。四平路-中山南路专用道上123路、61路、910路等6条线路的车载智能公交系统已与电子站牌实现了联网，电子

站牌上实现到站预报功能，乘客可以通过显示屏获知下班车离开本站的距离。

　　据市交通局有关负责人透露，智能公交建设是一个复杂的系统工程，电子站牌、公交车载智能系统安装后，还需要与公交信息中心联网进行调试。今年，本市将以公交专用道建设为载体，在中心城区和浦东、闵行、宝山地区先行实施公交站牌数字化改造。到明年，所有公交车辆都将配备智能公交系统，全市公交车站电子站牌覆盖率不低于70%。

　　公交电子站牌五大特点

　　站牌下移落地：站牌与乘客视线平行，让乘客看得清。

　　站点方位明确：沿线各站名用“十字交汇法”命名，即由行驶路名+交叉路名构成，使站点的方位更加明确。

　　实时预告距离：站牌滚动屏上10秒钟更新一次，预告下班车离开本站的距离。

　　分清四种标识：线路名分别采用四种颜色。绿色标识为无人售票线路，橙色标识为全线空调车线路，蓝色标识为夜宵线路，红色标识为全日行驶普通车线路。

　　享受附加服务：电视屏幕滚动播放各种信息、节目。