路网不合理造成越来越堵 南京疏通交通"微血管"

　　【龙虎网报道】2月28日，南京市端出今年城市道路建设安排，13条城市道路中有12条是支路和次干道。十一五期间，南京将着重构建与主支干道对接的支路网。

　　“支路”是介于主次干道与小街小巷之间的城市道路，一般宽在12－24米间，最少要有双向两车道。合理的城市路网格局应是：人口200万以上的大城市，快速路网密度0.4－0.5公里/平方公里，主干道0.8－1.2公里/平方公里，次干道1.2－1.4公里/平方公里，支路

3－4公里/平方公里，而南京支路仅为2公里/平方公里。支路网不发达，导致车辆出行都涌在干道上，平行干道间的交通要绕行，变得“隔河千里远”。

　　昨天公布的12条支路分布主城5个区，建设资金3.5亿元，主要是新辟道路和小巷拓宽。从功能上看，这些路主要有：一，连通两条平行干道，如沟通光华路、紫金路的长巷路，连通长乐路、中华路的信府河路，连接黑龙江路、建宁路的芦席营路等；二，打通连接主次干道的“断头路”，如长乐路东延至绕城公路的石扬路，纬七路东延等；三，完善主城中心区路网，如新街口连接淮海路、程阁老巷的金銮巷，鼓楼湖北路、中央路间的傅厚岗路等。