本报讯记者林翎，通讯员林清、吴楚楚报道：记者昨天从广东省交通厅获悉，根据最新制定的《广东省高速公路网规划》显示，经过25年左右的时间，全省将建成规模适当、布局合理、具有较高通达性和较高服务水平的高速公路网络，达到（部分指标超过）发达国家目前的水平。
据了解，截至2005年年底，全省公路通车总里程达11.5万公里，其中高速公路超过
3140公里，居全国第二位。广东高速公路发展水平总体上处于全国领先地位，但与发达国家相比，广东现有高速公路规模仍然偏小，尚未形成完善的网络。
据悉，根据广东省高速公路总体规划，未来25年时间，广东高速公路建设将分“三步走”：到2010年，全省高速公路通车里程达到5000公里左右，其中珠江三角洲达到3000公里，通往邻省（区）的主要高速公路通道建成通车，全省基本形成以广州、深圳为中心向外辐射的高速公路网络，珠江三角洲形成较为完善的高速公路网络；到2020年，高速公路通车里程达到7300公里左右，其中珠江三角洲达到3300公里，地级市与地级市之间（包括与相邻省份的地级市之间）基本通高速公路，沿海重要港口基本上由高速公路连接，全省基本形成网格状高速公路网络；到2030年，高速公路通车里程达到8800公里左右，其中珠江三角洲达到3500公里，高速公路网络进一步完善，全省所有县城基本上能够在30分钟内上高速公路。
据称，未来广东将实现全省“一日交通圈”，即省内任何两个城市间可以当天到达，省会到省内其他城市可以当日往返，全省将形成19条高速公路出省通道，广州至周边省会城市可在10小时以内到达。
（金陵／编制）
