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管线埋设要做好“十年规划”


http://www.sina.com.cn 2006年03月02日16:02 海峡都市报

  本报讯 如果要保证十年不再被开挖路面,政府应考虑对八七路地下管线,做出十年规划,留足空间,以免出现常见的“开膛剖腹”现象。昨日,针对破路埋设管线,导致路面破损的问题,不少市民建议,石狮市区八七路动工改造(见本报近期相关报道)前,应该做好“十年规划”。

  非机动车道坑洼多

  “要说这受到的无辜伤害,恐怕八七路非机动车道会有一肚子的‘委屈’:从公安局门口到鸳鸯池门口,它身上就没有一处是不带‘伤疤’的!”昨日,八七路上一名姓蔡的先生,对记者调侃道。

  虽是调侃,可说的基本是实话。瞧,烟草局附近的十字路口,路面被挖得高高低低,过路的车辆晃晃悠悠,卷起的尘土,让行人掩鼻而逃。

  据了解,这起“开膛手术”,从去年10月份就开始动了,先是输电线要入地,接着是电信部门的电缆、光纤,一次接着一次。可这“刀子”动了,大半年过去,却硬是没人来“缝合”。这几天春雨绵绵,一辆接一辆的车压上去,这“刀口”也就被“撕扯”得越来越大了。

  应预留天然气管道

  在八七路边开百货店的许先生,很是有些担心:像这样三天两头地开挖,挖完了人就不见了。这种现象能保证八七路改造后,十年不再动吗?

  许先生指着八七路上尚存的部分空中电缆说:“老早前,就听说要让所有的线路都下地;可现在呢,还是有很多线路横空而过。至于这些线路究竟是电信部门的,还是电力部门的?咱老百姓不懂啊!”

  许先生建议说,在改造前,除了考虑将目前的空中线路一次性埋入地下外,还必须考虑预留天然气管道。

  与许先生持同样意见的卢先生则指出,不管是什么管线,都要各自做好十年规划,留足空间,统一管理,不能说挖就挖。

  公众拒绝“拍脑子”

  来自有关部门的统计资料显示:仅八七路电力线路改造一项,2004年~2005年两年间,就进行了几次大“手术”。

  这些“手术”包括:2004年下半年,10KV电力线路裸导线进行绝缘化改造;2005年第三季度,10KV电力线路绝缘导线进行电缆化改造;之后,因交通改造,路沿砌石和绿化带又开挖拆换。

  一直关注石狮城市建设的石狮市政协委员施鸿滨说,他在一次调查中了解到,2004年2月至3月间,石狮市区一条路竟有12次被“开膛剖腹”。

  对此,石狮市市政工程管理处林先生介绍,去年10月份,八七路空中线路入地改造后,电力、电信部门线路相继入地,但部分通讯单位和广播电视信号线的电缆化程度不高,故依旧采取架空架设的方式。

  林说,目前已有天然气公司接洽八七路天然气管道铺设一事。他建议,应考虑将其一并纳入改造规划。

  市民声音

  改造前要先定好位

  像其他城市一样,划出一条摩托车专用道,这样交通会好很多。

  ———泉灵通尾数为9797的市民李先生建议

  作为石狮人,我更关注八七路的(功能)定位。如果没有定位好,今后的改造方向很难确定。

  ———手机尾数为6106的许先生说

  八七路路灯要移到绿化带后面;设立公交站亭;划一条公交专用道;设立一座天桥;车站车辆应走外环路。

  ———泉灵通尾数为7195的市民建议

  石狮作为综合改革试点,应该改变城市脏乱差的形象。但作为市民,也看到政府出台的一些好的法规无法执行的尴尬,如市区禁鸣之类。衷心希望本次工程能给石狮带来改变。

  ———手机尾数为2907的市民说

  在八七路建一座立交桥,这样交通就比较顺畅,同时也会降低交通事故发生率。

  ———手机尾数为40571的市民建议

  去年7月份,政府已经说要拆迁石狮汽车站,但一直都没有实现。八七路上车辆太多,都是大型车,车站很集中。

  ———手机尾数为1263的市民说

  明日话题

  沿街立面咋改?

  八七路改造设计方案启动后,公众声音越来越多,精彩点子更不在少数。

  本报明日推出关注八七路沿街立面改造话题,欢迎市民给本报免费短信平台06677330发送信息,或拨打本报新闻热线13600786110,参与探讨。


爱问(iAsk.com)

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