《机场专用路五元通行费弄蒙驾车人》接续

　　桃仙机场专用路收费口肯定挪走

　　时代商报讯（记者 常成钢）昨日，本报对驾车去桃仙机场的市民，在出机场时都得交5元钱，否则不能出去一事进行报道后，辽宁省寰江有限公司的负责人明确表态：收费口肯定不会永远设在那里，只要沈丹高速公路改造完毕，马上将收费口搬迁到高速出口处附近的合适地点，而且只是在车辆从机场返回时收取一次费用，绝对不会出现重复收费的问题。

　　收费口肯定搬迁

　　“其实将收费口设在桃仙机场出口处，对我们来说也是不情愿的，看到《时代商报》反映的情况后，我们可以明确表示，收费口肯定会搬到一个合适、合理的地点。”辽宁省寰江有限公司经理单根年告诉记者，“首先，这个收费口堵在机场唯一出口，肯定会引起不必要的误会；另外，也不利于公司收取专用路通行费，本来这个费用收取的是机场专用路通行费，但由于收费口设在机场广场的出口处，很多由这条专用路通行的车辆并不从机场广场出口处经过，比如，机场附近各个货运站的运货车辆、到机场附近单位办事的车辆等，因此他们的费用没法收取。这一项，不光我们公司有损失，对于其他同样使用专用路并交费的车辆，也是不公平的。”

　　据单根年介绍，当初在选择临时收费口位置时，曾经考虑过设置在专用路中间的位置，但是这个方案不但影响专用路的形象，而且也违反国家道路收费管理条例的相关规定。

　　更主要的是，这样的收费口相当于阻断道路的通行顺畅，与修建这条专用路的初衷相违背，在考虑了很多情况后，才无奈地选择了这个地点。“为了修建这个临时收费口，我们额外投资了100多万元，明知道这笔资金属于一种浪费，但是也没办法。”单根年无奈地说。

　　每车往返一次收5元

　　对于本报对其可能出现的重复收费问题的质疑，单根年明确表示：“类似的情况以后绝对不会出现。”他告诉记者，就是以后收费口搬到其他合适地点，也肯定不会出现重复收费的问题，保证对每辆通行在机场专用路的车辆，往返一次收取5元钱，而且只会在该车出专用路时收取。

　　在单根年的介绍中，记者了解到，这个专用路工程是受机场集团的委托，寰江公司贷款4400万元承接的。根据当初与银行方面的协商，公司每年要返还贷款约500万元，在以路养路的原则下公司向有关部门申请收费偿还贷款，原本当初的收费金额定在每辆车7元钱，后来经过多个部门的审查研究，觉得这个收费金额不利于收费的效果，最后定为每车收费5元，延长收费期限为10年。