车险支出是否增加受关注

　　车险价格未必会上涨，但车主为应付无责赔付的风险，应买更多的保险。

　　本报讯据《竞报》报道，3月1日，国务院常务会议审议并原则通过《机动车交通事故第三者责任强制保险条例(草案)》。会议决定，该条例草案经进一步修改后，由国务院公布施行。由此带来的车险支出将是增多还是减少，成为人们普遍关心的话题。

　　2004年5月1日起实施的新《道路交通安全法》首次提出，在我国建立机动车第三者责任强制保险(简称强制三者险)制度，设立道路交通事故社会救助基金。2005年1月，国务院法制办公室将《条例》草案向社会公布，并公开征求意见。但一年多后，这一配套制度的具体实施办法仍未能出台。其主要原因在于，社会各界对于强制三者险责任限额内如何实行无过错责任、赔偿范围的宽窄以及社会救助基金如何落实等问题存在较大争议。

　　一位保险公司的副总告诉记者，强制三者险条例的实施，并不意味着车险的价格一定会上涨。条例实施后，原先车主投保的商业险———第三者责任险(北京有1/3车辆未上第三者险仍在路面行驶)，将与强制推行“三者险”之后的保单同时存在。根据国外的经验，强制险保险额应该有统一的限额，而且不会太高，最多5万。由于强制三者险实行不盈不亏的原则，其费率应该会低于现有的三者险。车主的保险费用是否增加，还要取决于商业三者险费率的变化。

　　但也有业内人士表示，由于新《道路交通安全法》实行无责赔付，为了应付更高的赔偿风险，车主必须买更多的保险，因此在车险上总的费用支出一定会增加。

　　北京保险协会相关人士表示，即便条例在5月份正式公布，实施也要等到8月份以后。在此期间原来的车险并不会受到影响，消费者可以正常购买。