津城“十一五”公交“大变身” 快就一个字！

　　新报讯【记者杜娟通讯员王威】从昨天上午召开的“天津市公共汽车行业工作会议”上获悉，本市确定了“十一五”期间公交线网优化，场站建设，开辟快速公交线，市场监管，公交准入实行特许经营，“燃改气”，治理尾气排放超标，公交车不报站、车身广告治理等工作的发展目标。

　　据了解，市政府在“十一五”规划中特别强调要“优先发展公共交通”，已改造竣

工的46条道路，21处被打通的路口节点，以及新建的14条道路，10座已竣工的立交桥，都为公交运营创造了良好的基础条件。城市建设规模在目前中心城区371平方公里的基础上，再建设10个新家园卫星城，城市规模逐渐外延扩大到980平方公里，以及滨海新区的快速发展，促进区域内若干个新的经济产业园区的形成、旅游休闲区的开发建设，也为公交客运市场的开发提供了发展空间。

　　未来5年，本市将对80%的公交线路进行调整改造，实现轨道交通、快速公交和常规公交之间的零距离换乘，60%的运营车辆实施“燃改气”，今明两年开通8条快速公交线，今年建46处公交场站，并在公交客运市场实行特许经营管理制度。

　　今明两年开辟8条快速公交线12米双门豪华客车投入运营

　　今明两年，本市公交计划依托已建成和即将建成的快速路网，开通8条快速公交线路，其中今年开通5条，明年开通3条。

　　据介绍，计划开通的8条快速公交线路，连接中心城区局部主干道路，线路总长度192公里，线网长度137公里，中途设站170处，平均站距1.91公里，线路配车191部，运营车速33公里/小时。运营车辆确定为12米双门大型豪华客车，车辆采用天然气（CNG）发动机或液化气（LPG）发动机，智能化网络控制系统，实现运营调度、路况监测、客流分布、交通信号的电子监控一体化，以构成本市快速公交线网。按照市建委的要求，公交行业将组建快速公交线路运营有限责任公司，并按照“新线、新车、新站、新机制、新体制”的运作模式进行管理。

　　5年时间8成线路动“手术”居民10分钟步行到达公交站

　　“十一五”期间，本市公交将加大线网调整力度，重点对中心城区的217条公交线路进行“大手术”，其中：裁弯取直30条、截短线路34条、减少重叠90条、改造进站107条、退出线路14条、开辟新线路121条。线路优化后，会使轨道交通、快速公交、常规公交之间基本实现零距离换乘，居民的出行实现一次换乘率和一次通达率均达50%，居民到达公交站点的平均步行时间不超过10分钟。

　　据了解，目前，本市公交线网布局存在着“弯曲、过长、重叠”等弊端，不仅给市民乘车带来一些不便，而且也浪费了企业运力资源及有限的道路资源。“十一五”期间线网优化的重点是对原线网的重新洗牌，调整改造的幅度达到80%。客管部门计划用5年的时间，分阶段、有重点并结合天津站地区的改造、大型商贸广场的建设、新辟居住区的形成、市政道路、桥梁改造建设以及公交场站的建成，遵循先易后难、成熟一条调整一条的原则，实施线网调整和优化，实现市政府提出的“12469”时空通达目标。即中心城区内任意一点步行至周围公交站不超过10分钟；中心城区内任意一点到达对外交通枢纽约20分钟；中心城区内任意一点到达十个外围新家园不超过40分钟；中心城区内任意一点到达滨海新区不超过60分钟；中心城区到达行政区域范围内外围区县主要城镇90分钟。

　　6成车辆实现“燃改气”继续治理尾气排放超标

　　“十一五”期间，本市公交行业将启动“燃改气”工程，力争在5年内使60%的运营车辆实现“燃改气”。今年开通的快速公交线路，所购置的运营车辆全部采用（CNG）和（LPG）代用燃料。

　　据了解，公交车实施“燃改气”工程，不仅可以调整公交车辆的能源结构，节约能源，降低企业的运营成本，而且能够从源头上根治运营车辆尾气排放超标。为尽快推行公交车辆“燃改气”工程，目前市区内已加快建设加气站，到2007年将建成加气站5处。在规划建设的90处公交场站中，有30处公交场站同时建设加气站，在已竣工的5处公交场站中，已建成2处加气站，为公交运营车辆“燃改气”工程的启动创造了基础设施条件。但由于“燃改气”工程的实施需要几年的时间，因此，近几年仍将重点治理公交运营车辆尾气排放超标工作。今年重点治理的范围是：115条行业命名的2005年度示范、达标线路的运营车辆，要全部达到国家规定的欧Ⅱ排放标准。

　　治理“公交车不报站”规范公交车身广告

　　今年，公交行业将以治理“公交车不报站”、“规范公交车身广告”为重点，全面提升公交运营服务质量。客管部门将对公交运营服务质量全过程开展跟踪考核评价工作，在2005年行业命名的115条示范、达标线路基础上，今明两年要使70%以上的线路进入先进行列，解决市民投诉比较集中的服务质量问题。并集中开展规范公交车报站及规范使用语音合成器专项治理，开展“规范公交车身广告”的专项治理。115条示范、达标线路，要全部安装语音合成器并做到规范使用，公交车身广告必须设置在车体两侧、单侧面积不超过1.5平方米，不能遮挡车窗。

　　今年建设46处公交场站6月初老站重建安排动迁

　　在2005年新建、重建场站14处并即将交付使用的基础上，今年本市将再开工建设公交场站46处，其中新建23处，重建23处，计划今年11月底前，其中30处公交场站竣工并交付使用。

　　据了解，今年公交场站建设任务以老站重建为主，动迁时间计划安排在6月初，涉及的场站有：芥园西道、丽苑小区、华苑一期、华苑雅士道、跃升里、澄江路、王顶堤95路、环湖西路、津京路、天津乐园、泰兴路、佳园里、万新村北、东姜井、本溪路、鲁山道、双环村、47中学、民权门、万新村南、泗阳道、泗水道、九连山路，总计有23处。老站重建涉及的51条线路临时动迁。目前，客管部门已经着手组织公交企业做好线路动迁的准备工作。

　　公交线路准入实行特许经营8条快速线路首先实行招投标

　　从市客管部门获悉，今年开始，本市公交行业将改革公交客运市场准入管理，实行特许经营管理制度，由最有实力的经营者管理线路。根据《天津市市政公用事业特许经营管理办法》的规定，按照市建委的要求，客管部门研究制定了《天津市公共汽车行业特许经营实施方案》，确定了特许经营程序、特许经营协议的内容。此项工作将结合落实公交线网规划同步实施。对符合公交线网规划的线路、新开辟的线路、调整改造的线路，同时达到行业运营服务管理标准的线路，授予特许经营权。计划用5年的时间完成此项工作。同时，试行线路准入招投标管理制度。今年开始，将逐步推行对新开辟的线路实行招投标管理。通过公开、公正、公平竞标，确定经营者，首先在规划的8条快速公交线路中，实行招投标。

　　本版撰文新报记者杜娟通讯员王威

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