宰客出租车驾驶员要清理出局

　　本报讯（见习记者涂源）拿到一条线路的经营权或出租车的营运指标，以前可以凭这个“金饭碗”永久找钱，但现在不行了！昨天召开的全市道路运管工作会议传出消息，酝酿已久“退出机制”即将出台，不合格者将被清理出局。

　　废除“终身制”

　　市运管局的负责人称，从现在开始，冻结在建高速路的沿线运力，实行报废不更新的方法。对于现有的客运力量，全面实行经营行为考核制度，建立安全服务评价体系，出了重大安全事故的车辆将作为退出市场的“首选”。据了解，我市今年初新批的上路运力已经取消了“终身制”。

　　“按交通部规定，长途客运班线的指标经营年限为4到8年。”市运管局副局长吴宏伟称，这个政策我市此前没有斗硬，但现在必须斗硬，不仅今后新投放的运力废除了“终身制”，连过去的运力也将进行“评分”。

　　宰客上“黑名单”

　　运管部门正在制定我市首个出租车行业地方性服务标准和城市公共汽车的政府规章，以前在菜园坝屡屡宰客被处罚了却依旧宰客的现象将被严打。

　　市运管局新闻发言人称，我市将建立全市统一的道路运输从业人员管理网络，一旦被认定有“不适合参营道路运输”的人员，都将被列入“黑名单”。据透露，这些政策将重点“关照”出租车驾驶员，“如果出租车驾驶员出现了宰客骗客甚至强抢乘客的恶劣行为，一次最严重的违规行为就会被清理出局，而且用身份证和驾照将无法重新获得这份工作！”

　　据了解，运管部门目前正在制作电子营运证IC卡，出租车的车况将记录在这张卡上，出租车行业将统一着装、统一企业标识、统一服务规范，出租车驾驶员的违规行为甚至会“连累”出租车公司。