“红眼航班”解禁反应平平我市航空企业至今尚无申请

　　时报3月3日讯(记者 王凯 通讯员孙显留)日前，国家民航总局对跨零点飞行的“红眼航班”全面解禁。但记者了解到，目前驻济的各航空公司对此反应平平，未有开飞计划，其原因在于目前民航客流稀少以及“红眼航班”固有的安全风险较大、舒适度差等弱点。

　　近期是各航空公司向民航管理部门提交夏秋季航班计划的日子，记者从济南空管中心获悉，最近才全面解禁的“红眼航班”遭到冷遇，截至目前，没有一家航空公司申报开行

“红眼航班”。

　　据业内人士分析，目前正值民航客流淡季，正常航班运力充足，且票价也不高，完全可以满足旅客出行需求。“红眼航班”票价相对较低的优势并不明显，再加上其固有的夜航风险系数较大、旅客在航班上休息不好等弱点，使其开行的必要性不大，航空公司对其市场前景也不看好。这一说法在记者采访山航与东航济南基地后也得到了证实。

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　　“红眼航班”即跨零点飞行的夜航航班，与正常航班相比，此类航班执行一个航班多种票价，一般比正常航班票价低20%左右，在旅游黄金期等民航客流旺季开飞较多。