确保主干道均速不低于35公里

　　深圳交通综合治理白皮书公布本年度必须完成的交通改善工程和措施

　　确保主干道均速不低于35公里

　　如有任何一项任务没完成，有关责任人必须向市民公开致歉

　　深圳商报记者季杰实习生简荣芳

　　【本报讯】昨天上午，我市召开交通综合治理工作会议，同时首次向外界发布《2006年度深圳市交通综合治理白皮书》。我市交通、交警和规划等部门，针对市民关心的交通热点难点问题，公布了一批在本年度必须完成的交通改善工程和措施，并欢迎广大市民进行监督。

　　副市长张思平表示，这是深圳建市以来首次发布交通综合治理白皮书，通过公布各项任务的内容、期限和责任人，进一步体现了政府决策的务实、透明和诚信。各有关部门必须根据《白皮书》的部署，制订切实可行的工作方案，确保各项任务的完成。有任何一项任务没有完成，有关责任人必须向市民阐述理由并公开致歉。

　　年内开工18条新路

　　有关负责人表示，截至2005年底，我市机动车总量已达约97万辆，局部地区交通拥堵状况比较严重，公交服务的质量和水平还有待提高，交通综合治理任务十分艰巨。

　　会上，有关部门公布了2006年全市交通综治的重点和目标：加快轨道交通建设，地铁1号线续建工程等多条地铁线路年内必须完成有关设计、审批等手续，争取尽快动工。加快建设西部通道深圳侧接线等7条高快速路，加快建设205国道改造等13条干线性主干道工程，加快建设茶光路等6条特区内主要道路。其中，盐排高速5月份通车，南坪快速路一期东段上半年通车。

　　今年内将新开工建设盐坝高速C段、南坪快速路二期、丹平路等3条高快速路；新开工建设或改造龙盐路（北通道）等7条干线性主干道、西部港区疏港专用通道等8条特区内主要道路。同时，启动海滨大道等6条高快速路前期工作，启动宝石路－松白路连接线等24条宝龙两区干线性主干道前期工作，启动八卦三路、华富路打通工程等25条道路前期工作。

　　继续取消部分小区道路设卡收费，纳入市政道路管理，向社会开放，年内完成10条道路的接管工作。对景田南等重点片区进行微循环改善，把部分小区道路改造成出入性或集散性支路。集中力量重点解决布吉、西丽片区交通拥堵问题，今年6月底前开始实施。

　　年内开建笋岗路快速公交系统

　　在公交服务方面，我市上半年将出台支持和鼓励公交发展的优惠政策和措施，推进特区外公交区域专营和企业重组，年内要完成一家试点工作。同时，重点优化常规公交网络系统，增加地铁接驳线路，丰富特区外公交线网服务等。今年，我市还将启动70个公交场站建设工作，年内建成南山中心区站等13个场站。我市年内还将启动笋岗路快速公交系统建设工作。同时，新建公交专用道，推进公交站点“深港湾改造”。

　　在交通秩序方面，我市年内将新建一批闭路电视监控点和“电子警察”，扩大“机动车车牌自动识别系统”的应用范围。进一步扩大公交信号优先、路权优先的实施范围。

　　主干道平均车速不低于35公里／小时

　　会议提出，全年交通综治工作要达到以下目标：在机动车数量较快增长的前提下，确保主干道平均车速不低于35公里／小时，道路交通通行状况不恶化，道路交通拥堵数与去年持平，争取有所下降，其中，中心城区行驶机动车路口等候时间不超过2－3个交通信号周期；道路交通事故死亡人数比去年下降2％；道路交通事故快速简易处理率特区内达90％以上，特区外65％以上。