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护路工人小心翼翼地对路面裂缝进行清理。本报记者 侯小健
本报海口3月3日讯 （记者侯小健 通讯员陈涛）本报关于海文高速公路路面开裂的报道刊发后，引起了省交通厅领导的高度重视，该厅今天迅速行动，实行路面修复与“治超
”双管齐下，以确保该路的行车安全。
今天上午，省交通厅厅长王勇在接受记者采访时称，目前海文高速公路部分路段路面出现了问题，原因可能是多方面的，但不管怎么样，现在最迫切的是先把损坏的路面修复好，保证路面通畅、安全。接下来还要组织有关专家到现场“会诊”，具体分析路面损坏原因，制定可行的详细的修复方案。王勇表示，今天立即派设计、工程、养护人员赴现场进行勘察、设计，紧急抢修路面。同时，组织队伍加大车辆“治超”力度。
今天下午，省公路质量养护监督中心主任朱克武、副主任薛行方率20多名护路工人开赴海文高速公路问题路段，对问题较严重的路段临时修复。记者在现场看到，护路工人小心翼翼地对路面裂缝进行清理，后用沥青灌缝，将缝隙填平。朱克武表示，他们将突击几天，将50多处问题路段修复完毕。朱克武称，此次临时修复主要是确保行车安全，但这只是权宜之计，不能从根本上解决问题。下一步还要请有关专家对路面修复可行方案进行科学论证。据介绍，目前，混凝土路面修补技术较沥青路难，养护监督中心已从深圳购置一批用于修复水泥路面的混凝土复合界面剂，现正着手搞试验，如果效果好，可推广使用。
省公路质量养护监督中心今天也组织大批人力上路“治超”。路政执法人员共在海文高速公路各连接路查处超载车辆12部。据介绍，大部分超载车为河砂运输车，少量为石英砂运输车。这些车辆往往超载较严重，今天查处的最重的一辆石英砂自装卸车竟达58吨，超限重量18吨。其他车辆也分别超载7吨至18吨不等。执法人员对超载车辆一律强制车主卸载部分货物，重新核准载重量才予放行。
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