人大代表“两问”垄断

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　　50块机场建设费咋一收14年？

　　“50块钱事小，可为什么一收就是14年？”全国人大代表赵志全质疑机场建设费。

　　1992年至1993年，我国出现“购机热”“修机场热”、“开航线热”。也正是从1992年起，我国开征机场建设费。依据是1995年国务院办公厅转发的财政部、国家计委、民航总局《关于整顿民航机场代收各种机场建设基金的意见》。

　　赵志全说：“那份意见是三个部门会商后出台的文件，既未经全国人大常委会审议，也未经公众听证。计划经济时代也许有合理之处，现在就不合适了。”2004年9月1日起，从境内乘飞机出行的旅客，购买机场建设费改为在购买机票时一并缴纳。表面上看，这是件便民好事，实质上仍然是在吃‘霸王餐’。

　　春运涨价6年，客流咋还没限制住？

　　一位农民工给全国人大代表纪尽善写信，请求他替农民工兄弟呼吁“春运时铁路别涨价了！”当初听证时，铁路部门提出的“限客分流”“削峰平谷”之说，可“春运涨价6年了，客流怎么还没被限制住？”纪尽善说，对于铁路等公益性、自然垄断性的国有企业，必须兼顾其社会目标，而非单纯盈利目标。铁路部门应该加快改革，加快市场化运营的步伐。铁路建设应加快向民营资本开放。

　　新华社北京3月3日电